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1968年道奇D200低线性增加低柴油扭矩的低骑手
2022-08-17 02:35:01
编辑：彭晶诚
来源：
导读 当Mpar做了一个定制的经典汽车时，它总是很壮观，不管是像1000马力超级充电器还是怪物吉普五角越野皮卡之类的道奇肌肉车。今年，莫PAR跳...
当Mpar做了一个定制的经典汽车时，它总是很壮观，不管是像1000马力超级充电器还是怪物吉普五角越野皮卡之类的道奇肌肉车。今年，莫PAR跳过了另一个道奇跑车，帮了1968年的道奇D200皮卡车，做为一个低骑士，但却扭曲了。或者更准确地说,具有许多扭曲。
在这个华丽的糖果红色的金属机身下面是一个5.9升的24阀CumminsTurbidesel直-六。它的扭矩估计为325马力和610磅-英尺，它与六速手动变速器配对。克莱斯勒的代表估计发动机的重量和单独变速器的重量为1,100磅。柴油机的动力转向后轮，直径22英寸，宽11英寸，宽325毫米轮胎。前轮的TAD窄于9.5英寸。
与动力系一样冷却，卡车的外部和内部不能被忽略。这一代的道奇拾取器已经很有趣，它的独特的特征线在末端有一点扭结，还有带肋和百叶窗的软篷。现在，这些独特的样式提示是重音的，因为Dodge从诸如门把手、金属装饰等的主体中移除了各种其它细节。保险杠也被重新成形以更好地配合车身的轮廓，并且前轮被向前推动以减少库存卡车的长突出量。保险杠、格栅和"冰沙"式合金车轮也涂在固体奶油颜色而不是铬上，这两种颜色都是深红的车身，给卡车带来更多的工作感觉，因为低装饰的汽车通常用油漆装饰，而不是铬或不锈钢。红色油漆还在挡泥板上显示了微妙的康康牌标志，并在后挡板上的道奇花纹。
内部仍然是简单而优雅的主题。最初的长凳座位保持不变，但是有马鞍褐色的皮革装饰。整个过程中添加了皮革装饰件，并且暴露的金属部件已经以与外部相同的颜色进行了喷涂。简单的灰色布地板垫覆盖驾驶室底部，仪表板在机器转向的金属外壳中使用新的MMOPAR仪表。原有方向盘保持不变，但带有红色康康式换档旋钮的定制换档杆穿过地板。
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