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通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra)证实，这三家公司的新版本将于2020年上市，但她不会给出具体的时间安排，也不愿透露是否会因最近批准了一份新的4年劳动合同而结束的为期六周的UAW而有所推迟。

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大的SUV预计会很高。自从林肯推出新的领航员以来，对2021年凯迪拉克凯迪拉克的期待很高。高管承诺，第五代汽车将值得等待。

通用需要把他们弄对。这些大型、机身、三排越野车对通用汽车的利润至关重要，它们的利润有助于为已经在进行中的高科技电动和自主汽车开发提供资金。它们也是至关重要的，因为它们具有标志性的性质；它们帮助定义了自己的品牌。在其他品牌都有大型轿车扮演这一角色的时候，被粉饰的埃斯卡莱德成为了该公司的旗舰产品。凯迪拉克还使凯迪拉克酷，该品牌需要注入，因为它努力重建其投资组合和声誉。

有批评说，较小的三列凯迪拉克XT 6交叉造型是平淡的，当它的林肯航空对手。但是在XT6开发期间做出了一些妥协，XT6与XT5有着共同的基础。新的Escalade具有高度优先地位和随之而来的资源。

在2021年的巨型格栅，在间片中透露，显示了一个家族类似于新的CT4和CT5轿车。希望是Escalade的外观将比XT6更具戏剧性，室内设计和材料将比它的小兄弟有很大的改进。

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将有多个动力系统，包括一个更新版本的6.2升V-8，已经在旗舰的凯迪。早期的计划给埃斯卡莱德的4.2升双涡轮增压黑翼V-8发动机被搁置.性能或V版本的Escalade预计将有一个版本的通用6.2升增压小块V-8。的射击已经揭示了在方向盘上的第一次划桨移位。

我们期待在某一时刻增加电动机和电池，因为通用汽车已指定凯迪拉克为他们的领先品牌电气化。Barra说，总体来说，通用汽车在未来五年内将花费更多的资金在电动动力系统的汽车上，而不是内燃机上，其目标是成为电动汽车的领头羊。

Escalade还将拥有凯迪拉克的超级巡洋舰，这是公路驾驶的无手巡航控制系统。

埃斯卡拉德、育空和郊区将再一次出现常规的和延伸的版本。由于明年第一季度工厂停产，将使发射变得更加复杂，以便为那些与前辈相比发生了重大变化的车辆进行重新配置。

在通用汽车第三季度与投资者举行的财报电话会议上，证实了大型SUV的推出。除了一些可能的调整推出时间-新的雪佛兰科尔维特也可能推出稍晚于计划-为期六周的将使通用汽车损失近30亿美元的利润损失，头10亿美元的损失已经在账面上。

第四季度的情况会更糟，因为是从9月1日开始的。16.导致工厂关闭，在员工返回工作之前，在加拿大和墨西哥闲置了许多业务。新的四年合同包括签署奖金，加薪，保留福利，并允许更多的兼职工人成为全职。

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该协议预计将使通用汽车每年的劳动力成本增加1亿美元，但允许通用汽车关闭位于俄亥俄州洛德斯敦、密歇根州沃伦变速器和马里兰州巴尔的摩的工厂。但关闭底特律

通用汽车公布第三季度盈利23亿美元，较2018年同期下降9%。收入略降至355亿美元。巴拉说，尽管现在损害了公司的利润，总体劳动力成本也会上升，但目标是在不损害公司未来和股东价值的情况下，达成对员工有利的协议。她说她觉得这笔交易能做到这一点。

通用汽车将寻求进一步削减成本的方法，以支付维持哈姆特拉克工厂运营的决定，尽管大多数工厂都处于产能状态，但他们将设法弥补期间失去的产量。

重型皮卡与船员出租车在第三季度发射和推出将继续与双出租车，然后是定期计程车。