雪佛兰C8克尔维特黄貂鱼敞篷车跌破顶端

全新的2020年雪佛兰C8克尔维特·黄貂鱼敞篷跑车已经破灭，为传说中的'Vette American'跑车的最新C8一代带来了空中刺激。

雪佛兰(Chevy)承诺，折叠式硬顶跑车将在设计之初就考虑到敞篷车，并表示不会牺牲性能。工程师说，中型发动机2020 Corvette Stingray首先是作为敞篷车设计的。

这很合适，因为第一款Corvette仅配备软顶盖。

新雪佛兰C8 Corvette Stingray Convertible：性能，规格

如您所料，敞篷式Corvette保持了与轿跑车相同的6.2升V8里程碑式的速度，可产生令人难以置信的495bhp功率和470lb ft的扭曲东西。

“从一开始我们的目标就是确保客户在选择硬顶敞篷车时不必牺牲任何功能，性能或舒适性，” Corvette的项目工程经理乔什·霍尔德(Josh Holder)说。

“我们设法保持了与轿跑车相同的设计主题，以及出色的存储能力和跟踪能力。”

我必须支付多少钱才能拆除黄貂鱼的屋顶?

雪佛兰副总裁布莱恩·斯威尼(Brian Sweeney)表示，“这款敞篷车的定价仅比入门级1LT黄貂鱼双门轿车高出7500美元(6000英镑)。”

请继续关注我们在未来几个月内对新款雪佛兰C8 Corvette Stingray Convertible的首次驾驶。

推出C8代雪佛兰Corvette Stingray Coupe

在2019年夏季，我们报道了第八代'Vette家族'。阅读我们的中型C8轿跑车简介。

另一年，另一辆克尔维特(Corvette)，只有这一年为铭牌带来了巨大的变化。在那些令人难以置信的繁忙线路下面的某个地方，有一个引擎，但是这次它安装在汽车的中间，而不是前部。

2020 Stingray是通用汽车历史上的第一款中置引擎克尔维特(Corvette)，并且是几十年前的前置引擎跑车。这有点像保时捷911摆脱了后置引擎的精神–这是一次严重的汽车掉头。

新的Stingway可用左，右两种驱动方式-这是Corvette的首款产品，将于今年晚些时候投入生产。

为什么现在?

通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)表示，传统的前置发动机汽车达到了性能极限，因此必须采用新的布局。本质上，通用汽车工程师已经采用前置引擎布局完成了他们在工程上的一切工作，并选择了中置引擎配置具有根本上优越的性能。不过，这仍然是克尔维特(Corvette)，因此仍具有可移动的车顶之类的功能-它有望成为有史以来处理效果最好的“维特”。

考虑到这一点，新的2020 Corvette将488bhp的6.2升V8放在乘客后方，甚至还可以通过Audi R8风格的引擎库进行展示。扭矩为470磅英尺(引号中包括高性能排气装置)，它是Corvette上最强劲的发动机。

与以前的汽车相比，发动机位置的改变带来了很多好处。雪佛兰(Chevrolet)认为，重量分配得到了改善，重心得到了降低，再加上以隧道为主导的方法，他认为这辆汽车更加稳定，但敏捷。它将重1530公斤。

V8变速箱与8速变速箱配对，同时按住两个拨片将断开离合器，因此您可以在隧道，交通等环境中行驶。

黄貂鱼将具有六种驾驶模式：天气。游览，运动，跟踪，MyMode和Z模式，后两种允许驾驶员自定义从动力传动系统响应到行驶平稳性和转向重量的所有内容。