2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082 备案号:闽ICP备19027007号-6
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
奥迪去年夏天推出了重新设计的第三季度,但一个神秘的原型已经被发现正在南欧进行测试。
虽然原型机与标准车型完全一致,但它具有驾驶员侧前挡泥板上的充电端口。该车型还在后窗上有一个带电车辆警告标签。
考虑到这一点,原型可以装备有插入式混合动力系。这仍然是未经证实的,但由于传言暗示Q3阵容最终将扩大到包括电气化变体,这并不令人惊讶。
我们没有听说过这个模型,但是它可以有一个涡轮增压的1.5升的四缸发动机,一个电动马达和一个小的电池组。这可以使插入式混合装置具有200+HP(149+kW/203+PS)的组合输出和高达31英里(50km)的仅电范围。
其功率显著低于Q5TFSIE,其特征是涡轮增压2.0升四缸发动机、电动马达和14.1锂离子电池组。该设置使跨接件能够产生362马力(270kW/367ps)和369lb-ft(500nm)的扭矩。这意味着PHEV可在5.3秒内从0-62mph(0-100km/h)运行,并且单独行驶超过24.9英里(40km)。
也有可能原型可以完全是其他东西。传言称奥迪可以引入一个电子Q3E-Tron,旨在吸引市场。据说该模型具有35.8kWh锂离子电池和高达186英里(299km)的范围。
原型也可能是即将到来的第四季度电子加速器的骡子。这款车型今年早些时候被一个概念预览,奥迪已经确认生产变体将在2020年底推出。然而,值得怀疑的是,原型是Q4e-tron,因为这个概念是基于MEB平台的,而Q3则是在MQB平台上运行的。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082 备案号:闽ICP备19027007号-6
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。