梅赛德斯-奔驰对2020年EQC的定价低于其主要竞争对手

奔驰终于宣布了一年多前在2018年巴黎车展上推出的2020年EQC的定价信息。这款基于GLC的电动交叉车将在2020年初在上市时比其主要竞争对手更便宜。

在发射时，EQC范围将包括三个装饰级别，称为进步，高级和先进。入门级模型的价格为68，895美元，包括强制性的995美元的目的地费用，但不包括一些买家有资格获得的7500美元的联邦税收抵免。添加上下文，捷豹I-佩斯起价70，525美元，包括目的地，奥迪定价E-Tron为75，795美元。特斯拉X最便宜的车型售价约为85，000美元，而宝马尚未推出iX3。

渐进式微调包括公司的MBUx信息系统、导航、64色环境照明、自主紧急制动和高光束辅助。

中级高级获得AMG线车身套件，一个停车辅助包，包括360度相机，无线设备充电器，木屋装饰。

最后，高级装饰建立在前两个与皮革装潢，通风前座椅，加热后座椅，和一套完整的电子驾驶辅助设备。梅赛德斯尚未公布前两大减价措施的定价信息。

EQC比竞争对手便宜，但定价是相对的。奥迪的商店，甚至入门级的E-Tron都有皮革、通风的前排座椅、木质装饰和环绕式摄像机。另一方面，Jaguar使得买家移动到76,975美元的装饰，以获得皮革装饰。

启动时，仅有一个EQC的变体可用。400-BADED型号将配备一个80千瓦的锂离子电池组，该电池组将一对电动机（每个轴上的一个）插入运动中。其输出以402马力和561磅/英尺的扭矩进行检查。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)引用了从0到62英里/小时的4.8秒冲刺和112英里/小时的电子限制的最高速度。

环境保护局（EPA）还没有发布EQC的最大驾驶范围，但我们预计它将在200英里和220英里之间。使用Wallbox时，将电池组从10小时充电到100%需要10小时，但在40分钟内，DC快速充电器将其从10小时提高到80%。MBUX允许所有者远程监控计费过程。

2020年梅赛德斯-奔驰EQC将在德国制造，并将于2020年初上市。其他的变体可能会在稍后的生产运行中加入这个阵容。