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有些事情根本就不应该起作用。的保时捷911,例如,具有其发动机吊后轴的中心线后面。重量分布很糟糕,考虑到我们认为我们对处理的了解,它根本不应该起作用。
但它确实 - 并且非常好,启动。因此,保时捷911是有史以来最具代表性的汽车之一。其独特的驼背形状部分源于必要性。形状自然地将冷却空气引导至发动机。
现在,911s是液冷的,虽然发动机多年来已经向前发展,但这款车仍然具有经典的外形。由于那个车顶线除了怀旧之外没有任何用途(并且,不可否认,看起来像以前一样惊人),没有什么可以阻止911成为微型Panamera Sport Turismo。
由才华横溢的设计师和视觉艺术家Rain Prisk设计,这款华丽的保时捷911射击制动器概念是另一个不应该工作的好例子。但是,当我们说它工作得很漂亮时,我认为你们同意我们的意见。
为我们最喜欢的跑车添加一些额外的实用性总是一件好事,特别是当结果很有吸引力时。鉴于选择,我们可能会选择标准911。
该设计基于最新的911底盘992.这种造型与前面提到的Panamera Sport Turismo不同。与当前阵容具有家族相似性的渲染始终具有额外的可信度。
当然,这样做的缺点是我们渴望拥有一辆我们不能拥有的汽车 - 一辆不会,也永远不会存在的汽车。这种苦乐参半的感觉结合了我们所看到的每一个精彩的粉丝渲染,带有明显的渴望感。
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