保时捷卡宴涡轮增压混合动力首次亮相670马力

保时捷推出了全新的Cayenne TurboS E-Hybrid和Cayenne TurboS E-Hybrid Coupe..

定于明年初抵达，这些型号有一个插入式混合动力列车，其特点是双涡轮4.0升V8发动机，生产541马力（403kW/548ps）..它由一台电机备份，该电机额外开发了134马力（100kW/136PS）。这使得交叉器的综合输出为670马力（550kW/679ps）和663磅英尺（900Nm）的扭矩。

电动机由14.1kWh锂离子电池供电，夹在V8发动机和八速自动变速器之间。此设置使两个电机能够一起工作或独立工作。当电动机完成所有的工作时，Cayenne TurboS E-Hybrid仅依靠电力就可以行驶24.8英里（40公里）。

在性能方面，在达到183英里/小时（295公里/小时）的极限最高时速之前，跨界车可以在3.6秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速。

在造型的前面，模型是以酸性绿色的口音和21英寸的空气设计车轮。他们也有身体彩色轮拱延伸。

对于市场，Cayennes将配备良好的运动车包和陶瓷复合刹车。其他亮点包括18路功率可调自适应运动座椅，保时捷扭矩矢量加和保时捷动态底盘控制..

各种各样的选择将提供，包括一个轻量级运动包。它包括运动设计包，碳纤维屋顶，碳纤维外观口音和22英寸GT设计车轮。在里面，有一个阿尔坎塔拉包裹的运动方向盘，碳纤维装饰和双色猎犬齿座中心。两个版本的包装将可用，他们节省了多达48磅（22公斤）的重量。

不幸的是，这款跨界车并不便宜，因为Cayenne Turbo S E-Hybrid在的价格将从161,900美元。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe将再零售价2500美元。

除了介绍这两款高性能车型外，保时捷还宣布了CayenneE-Hybrid Coupe。它的特点是涡轮增压3.0升V6发动机和电动马达一起工作，以产生455马力（339千瓦/461PS）和516磅英尺（700纳米）的扭矩的综合输出。

这使得交叉可以在4.7秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）运行，并达到157英里/小时（253公里/小时）的最高速度。更重要的是，该模型的电动范围高达26.7英里（43公里）。

2020款保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe的售价将从86400美元起，并且配备了8路动力前运动座椅、全景玻璃车顶和20英寸轮毂。