下一代尼桑Z将采用传统风格的设计

据报道，尼桑正在努力研发新一代的传奇Z型轿车(尽管公司没有明确确认)，我们听说它将会有一个熟悉的外观。消息人士在经销商会议上看到了即将推出的跑车，他们告诉我们，这款车的设计灵感来自传统。“他们正在追根溯源，”一位消息人士告诉我们。

轮廓和一般形状类似于目前的Z，但设计都是新的。前端模仿的240Z与一个方形口和近圆头灯。它的后尾灯是按照90年代的300ZX设计的。

在内部，日产最终将移动Z进入新时代。今天的370Z甚至没有一个现代的信息系统——你可能以为它会有一个屏幕，但日产却有一个储物柜。下一代Z型车的内部设计将与其他新款尼桑车类似，比如重新设计的阿尔蒂玛(Altima)和森特拉(Sentra)。最后，它将得到一个真正的信息系统。

从动力系统的角度来看，我们被告知，来自英菲尼迪Q50/ q60400红色运动版的3.0升双涡轮V6发动机将被召回。那台引擎现在只配九速自动档，但我们被告知自动档旁边会有手动档。需要提醒的是，日产汽车之前曾在370Z SEMA车展上将3.0升双涡轮V6发动机与手动档发动机搭配使用，但目前还没有投入生产应用。

至于一个可能的Nismo变种在未来，我们的一个消息来源也告诉我们，我们很可能会看到这个版本加入下一代Z车最终。接近500马力的传言，为这种特殊口味的Z。

370Z，这仍然是一个奇妙的有趣的汽车驾驶，是相当长的牙齿在这一点上。这款车从2009年开始销售，很难区分首批车型和全新的2020款370Z。这时你就知道是时候改变了。IHS Markit首席汽车分析师斯蒂芬妮•布林利(Stephanie Brinley)认为，日产也需要前进。

“这是老了。我认为未来几年的发展方向是好的。布林利告诉我们:“我认为，这将达到安全合规问题需要解决的程度。”

日产似乎也想做出改变。我们看到的镜头可能是骡子在纽博格林，和之前的汽车趋势报告基本上确认了汽车是在工程和在路上。

目前还没有确定的公布日期，但有传言称还需要一年半到两年的时间。日产对所有事情都坚决不予置评，但这是此类事件的一贯做法。我们被告知，日产计划在未来20个月内推出12款新产品。这是一个机会，这是其中之一，但我们不会怀疑，如果一个低利润的跑车被推迟。随着它越来越接近最后的透露，我们将在搜索间片和每一个细节的碎片，我们可以找到的下一代z。这将是一个令人兴奋的道路，因为这款跑车是必不可少的汽车制造商的阵容。