一个最罕见的阿斯顿马丁曾经是待价而沽

你以前来过这里，不是吗？

是的，这辆阿斯顿马丁DBR1符合所有这些标准，然后是一些。事实上，RM苏富比公司称之为“有史以来最重要的阿斯顿马丁”，这是在说些什么。

诚然，但这一次，我们倾向于同意他们的观点-即使对“最重要的阿斯顿”皇冠的竞争异常激烈，比如DB4GT Zagato和DB5。

是DBR1和DB4GT一样漂亮，还是像DB5一样标志性？也许不是。但是，判断一辆车是做什么的，而不仅仅是它是什么，你就会开始看到苏富比的命运是什么。

别紧张，老虎，我们要做到这一点。让我们-非常简短地-在我们开始讨论文章中的英雄崇拜/怀旧部分之前，回顾一下DBR1是什么。它来了，别担心。

简单地说，DBR1是阿斯顿的版本的法拉利250GTO或梅赛德斯-奔驰300单反-使比赛，使赢得和使其创造者的名字。

并取得了胜利——阿斯顿在勒芒、古德伍德、纽堡林和水疗中心赢得了五场DBR1，并在此过程中获得了1959年建造者锦标赛冠军。它拥有一个轻量化的空间框架底盘，配以300bhp、3.0升内联6、5速变速器和Girling盘式制动器，是网格上最先进的汽车之一。

这个特殊的DBR1，DBR1/1是有史以来第一个建造的-非常有趣。它也有一些相当著名的名字，如卡罗尔·谢尔比、杰克·布拉哈姆和斯特林·莫斯。

正是与莫斯一起，DBR1/1释放了它的优雅-在纽伯格林1000的整体胜利。因此，你可能会说DBR1/2在勒芒的胜利——卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）在轮上——是DBR1的决定性时刻，1000公里的纽伯林在斯特林爵士手中的价值肯定同样值得。

哈！不太可能，我的朋友。这是一款拥有比狗粮仓库更多血统的超跑赛车阿斯顿——你认为这会不会只是一场对铁杆投机者和完成式收藏家的收购？

因此，DBR1/1预计将获得2000万美元——相当于1,540万英镑。这足以让你的眼睛模糊起来，不是吗？