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1、双离合变速箱是一种带离合器的汽车变速箱。
2、分类来看,双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。目前主流的双离合变速箱的档位数量通常是相等的,双离合变速箱是带前进挡的双离合变速箱。
3、让我们以我们熟悉的大众DSG为例。车型方面,大众旗下的DSG双离合变速箱目前有部分型号的DQDQDQDQDLL。在挡位数量上,除了DQ,其他一些型号的DSG双离合变速箱都采用了前进挡。
4、大家对双离合的顾忌可能是来自大众的DSG。毕竟干式双离合的余波还没有消除。
5、这里有必要普及一下湿式双离合和干式双离合的区别。湿式双离合变速箱的特点是在充满液压油的封闭油室内,装配有一个大、小的共用轴的多片离合器。因此,湿式离合器结构具有更好的调节能力和更高的热熔性能,并且可以传递更大的扭矩。
6、另一方面,干式双离合变速箱是在湿式双离合变速箱的基础上发展起来的,简化了相关的液压系统。
7、由于离合器不是在封闭的油室中装配的,动板上的干摩擦片可以直接相互结合,因此传动效率更直接,但缺点是更容易发热,因此干式双离合变速箱的热熔性不如湿式双离合变速箱,因此其能承受的扭矩相对较小。
8、随着技术的进步,双离合已经不像前些年那么频繁了。虽然问题仍然存在,如挫折和不活跃的换挡,但这些问题并不常见。总的来说质量可靠,满足日常需求没问题。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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