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ura歌(Acura)–本田在开展大部分业务的豪华车–已经推出了第二代TLX“运动轿车”,而我们小子却不愿在这里出售它。
标准版TLX现在将在提供2.0升涡轮增压四缸发动机,产生272bhp和280lb ft的扭矩,但这是我们真正感兴趣的S型(如上图)。
明年春季到货时,Type S将首次亮相,这是一辆由Acura独家生产的全新3.0升涡轮增压V6,该车型是为现代NSX混合动力总成工作的人们开发的。
到目前为止,我们还没有任何具体的功率数据,但是我们确实知道Type S也将获得Ac歌出色地命名的Super Handling All-Wheel Drive(SH-AWD)系统,该系统可以将高达70%的扭矩传递给后轮,发动机产生的动力将通过10速自动变速箱发送。另外,NSX的制动系统将用于停止物体。
看起来也很漂亮,不是吗?在进行设计,工程,开发和制造,即使标准的TLX也是吸引人的东西,但是加上扰流板,前分离器,后扩散器和四出口排气装置,Type S看起来绝对是超大型的。
所有新的TLX都将在完全原始的平台上构建-在这里不与Civic或Accord共享-基本模型的起价在30,000美元左右。对于S型来说,这在价格上意味着什么尚待观察。
尽管如此,我们希望在英国这里提供那种选择...
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