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关于马自达新一代RX跑车的传言不断。最近,我们听说马自达将与雷克萨斯共享后轮驱动平台,并引入内联六缸汽油和柴油发动机。
现在,Jalopnik报告说,确实会有马自达RX-9,但有一个陷阱-它显然不会有旋转发动机。
在一个前所未有的举动,一个RX品牌的马自达,不会有一个万克尔发动机下面的发动机。
与2017年的RX-Vision概念不同(如图所示),RX-9将使用上述内联-6发动机,涡轮增压并在260kW和335kW之间生产..
这将使马自达成为丰田Supra的竞争对手,以及计划中的日产370Z替代品,预计将有一个双涡轮增压V6发动机。
虽然RX-9的发动机预计将是Skyactiv-X直6的涡轮增压版本,但这款跑车预计将使用自己的平台,而不是开发中的大型建筑。
这还没有确定哪些汽车将使用大型建筑,虽然它预计将在马自达,丰田和雷克萨斯范围内共享,与下一代丰田马克X和雷克萨斯RC强大的可能性。
为RX-9开发一个独立的后轮驱动平台可以反过来为雷克萨斯打开使用它的大门。
去年公布的专利申请显示,马自达正在研发一款双门跑车,该车采用双横骨前悬架,车身由铝合金和碳纤维增强塑料部件混合而成。
马自达的最后一款旗舰运动跑车和最后一款来自马自达的旋转发动机是RX-8,该车在2012年结束了生产。
马自达取消了RX-8,没有旋转发动机更换,主要是由于难以满足排放法规。随着它的停止,马自达结束了一系列RX禁止的跑车,延伸了30多年。
尽管如此,马自达仍继续投资于旋转发动机的开发,希望引入一种能够满足日益严格的排放法规的发动机。
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