2月17日HispanoSuiza展示了由IED学生设计的一系列概念

HispanoSuiza将于2024年庆祝其成立120周年，因此该公司请来自IED都灵的设计专业学生展示他们对HispanoSuizaAlfonsoXIII的现代重新诠释的愿景。

这些概念是由IED都灵交通设计课程的最后一年学生在HispanoSuiza设计总监FrancescArenas的帮助下创建的。阿里纳斯将他们与学生的合作描述为“令人兴奋且非常有益的经历”。学生的任务是探索外部和内部设计，以及车辆的用户体验因素。

在这些概念中，我们可以看到具有激进造型线索和封闭车身的GrandTourer，例如Mireia、Dinamica、Poly和Ala，它们看起来很适合HispanoSuiza的未来。其他人则对Cigueña、Lily、Hortensia、Duma和Tronada等运动型跑车采取了不同的方法，后者看起来更符合当前HispanoSuizaCarmen的设计语言。

最后，Montserrat、Anvil和Lucia的提案走上了复古未来的道路，在车身风格和比例方面更接近原版。说到这一点，灵感来源是1911年至1914年间生产的双人座HispanoSuizaAlfonsoXIII。正如其名称所示，这辆车是由同名的西班牙国王委托建造的，HispanoSuiza将其称为第一辆汽车史上的跑车。

HispanoSuiza由瑞士工程师MarcBirkigt和西班牙商人兼政治家DamiánMateu于1904年创立，截至1946年已制造了12,000多辆高性能豪华汽车和50,000台飞机发动机。

在21世纪，有两家不同的公司试图复兴这个历史悠久的品牌。第一个是本报告的主题，位于西班牙巴塞罗那。它由PeraladaGroup所有，由最初创始人的曾孙MiguelSuquéMateu担任董事长。在2000年、2001年和2002年推出一系列概念车之后，HispanoSuiza在2019年推出了全电动Carmen作为限量生产的超级跑车，随后在2020年推出了CarmenBoulogne特别版。

第二家完全不相关的同名公司是HispanoSuizaAutomobilmanufakturAG，由前奥迪设计师ErwinLeoHimmel于2010年在瑞士巴尔创立。在2010年和2019年推出概念车之后，这款车正准备将V10动力超级跑车MaguariHS1投入生产，但最近似乎已经淡出人们的视线。