梅赛德斯奔驰在加热方向盘方面存在严重问题

2022-06-04 23:46:01 编辑：长孙东茗来源：

导读梅赛德斯-奔驰一直是汽车安全领域的先驱，随着世界向自动驾驶方向发展，我们看到它的系统变得越来越令人印象深刻和复杂。放手检测是其方向

梅赛德斯-奔驰一直是汽车安全领域的先驱，随着世界向自动驾驶方向发展，我们看到它的系统变得越来越令人印象深刻和复杂。放手检测是其方向盘的一项功能，该功能是其Distronic巡航控制系统的早期版本。它警告驾驶员车轮上没有检测到物理存在，无论汽车是否通过其自适应巡航控制系统管理功能。

尽管技术在不断发展，但在此过程中总会遇到一些小问题。一个这样的例子是梅赛德斯-奔驰在2021年和2022年的众多车型中发布了与这一特性相关的新召回。总共有超过8,396个单位可能受到影响。

此次召回影响了几款基于该品牌MRA-2平台的轿车，从梅赛德斯-奔驰C级到S级，但不包括跨界车。还包括EQS和AMGSL模型。该文件指出，由于与制造商加热方向盘有关的软件故障，当不再检测到驾驶员的手在方向盘上时，系统无法提醒驾驶员。

这是特别危险的，因为驾驶员不会意识到Distronic系统的关键功能将由于方向盘上的手不足而停用。这包括停用主动紧急停止辅助系统，以及在发生紧急情况时无法自动提醒第一响应者。

梅赛德斯-奔驰确认，通知信将在2022年5月20日之前邮寄给客户。召回将让车主将他们的汽车带到经销商处进行软件更新，不收取任何费用。如果您想知道您最近购买的梅赛德斯-奔驰是否受到影响，召回的活动编号是22V-189。

在其1,300辆S-Class受到乘客安全气囊故障的影响之后，此次召回是对这家德国品牌安全声誉的不幸打击。同样，这是由于软件故障可能导致关键的安全装置自发停用。如果发生碰撞，这将是一个灾难性的情况。

标签：

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！