现代Staria目前配备第二排和第三排长椅

在现代Staria已经降落在澳大利亚有一个单一的，八座椅布局，但该公司正在虎视眈眈可供选择海外。

这包括所谓的“休息室”选项，在现代汽车新员工出行的全球展示中突出显示。

这用两个独立的斜倚船长椅取代了第二排的长椅，具有三级加热和通风，双向靠背和座垫以及四向腿托。

“我们正在探索未来的一些选择，但无法确认任何时间或确切细节，”现代澳大利亚产品总经理AndrewTuitahi 说。

“我们正在考虑在海外推出的 Staria Lounge 之类的东西，它的船长椅第二排可能是我们可以引入的一种选择，但需要对配置进行一些重大更改。”

该Staria也可与九速和11个座位的选择海外，与九座椅选装件配备第二排座椅可以转体180度面对第三排。

Tuitahi 先生说：“这些特定的座位配置，因为它们目前的设置，不符合澳大利亚的一些设计规定，所以我们目前使用的是我们目前拥有的八座选项。”

虽然本田奥德赛等价格相似的竞争对手提供第二排船长椅，但您需要升级到丰田 Granvia VX 之类的产品，在获得加热船长椅的道路成本之前，售价为 75,603 美元。

只有梅赛德斯-奔驰 V250d上路前售价为 98,860 美元，可选配加热和通风的第二排船长椅。

在此期间，Staria 将只提供第二排和第三排座椅，就像其机械相关的竞争对手起亚嘉年华一样。

所谓的“休息室”七座选项在韩国市场的 Staria Premium 中进行了预览，它的格栅和车轮还具有独特的玫瑰金装饰。

虽然我们收到了具有加热和通风前排座椅和双天窗等功能的顶级汉兰达，但它使用与基础和精英等级相同的 18 英寸合金轮毂。

“我们决定为 Staria 人员搬运车标准化 18 英寸的车轮，”Tuitahi 先生说。

“我们认为它为汽车提供了尽可能最好的外观，目前没有其他 18 英寸的车轮设计可用，因此，在标准化更大的尺寸时，这意味着我们在所有装饰中都使用了一个车轮。”