全新兰博基尼Countach搭载803马力混合动力V12超级跑车

兰博基尼确实做到了。在兰博基尼超级跑车的历史上，这家来自圣阿加塔·博洛涅塞的传奇公司为一款新车重新启用了铭牌。它也不仅仅是任何铭牌——Countach 可以说是创造超级跑车细分市场的异国情调的汽车。而现在，30 年后，它又活了。

第一件事是第一件事。如果没有 V12，你就不能拥有兰博基尼 Countach，而这款车则是黑桃。熟悉的 6.5 升自然吸气发动机自行产生 769 马力(573 千瓦)，但它以由​​兰博基尼 48 伏超级电容器技术驱动的 34 马力(25 千瓦)电动机的形式提供帮助。综合所有因素，Countach 通过七速变速箱向所有四个车轮输出 803 马力(599 千瓦)。兰博基尼表示，它在 2.8 秒内达到每小时 60 英里，在 8.6 秒内达到 124 英里/小时，如果你从不举起，风阻将使你以 221 英里/小时的速度停止。它很容易成为有史以来最快、最快的 Countach。

如果这看起来很熟悉，那么你没有错。Countach 从Sián FKP 37借用了相同的混合动力系统，尽管这里的功率略低。这也不是与 Sián 的唯一相似之处——融入复古 Countach 发动机罩的扇形车顶与 Sián 相匹配，六边形尾灯也是如此。内饰也是 Sián 布局，但您会发现 Countach 品牌和细微差别，以纪念经典超级跑车。

有趣的是，共享的外观设计特征也向最初的 Countach 致敬，我们拒绝认为这是巧合。西安推出近两年来，所以如果是的Countach兰博基尼对高管的头脑是很长，荣誉保持这个秘密。

坚持造型，早期 Countach LP400 的简洁线条是这次重新启动的主要灵感。鼻子非常平坦，虽然它没有弹出式大灯，但设计师在大灯后面添加了模仿旧镜头的凹陷。在后面，您会发现带有上述尾灯和四排气口的适度倒楔形仪表板更加简单。在侧面，车门上的箭头形扇贝与巨大的侧进气口融合在一起，以模仿原始 Countach 上标志性的 NACA 风管。而当然，这些都是剪刀门。

造型线索并不完全是 LP400。侧窗后面的鳃来自原始的 Countach 原型。从 LP500 S 上可以看出，它们后面的上侧通风口更加突出。轮子 - 前部 20 英寸，后部 21 英寸 - 采用独特的电话拨号设计，该设计首先出现在 LP400 S 上，并且一直是 Countach 的主要产品，直到结尾。前饰板从 LP5000 S Quattrovalvole 中汲取灵感，但您不会找到使 Countach 出名的大型挡泥板喇叭口或 V 型翼。而且您不会找到 25 周年 Countach 上出现的受 Testarossa 启发的侧板。

我们提到最后一点是因为我们怀疑人们可能会觉得这次 Countach 重启有点平淡无奇。是的，它是一个重新设计的Aventador，与 Sián 共享组件，但它缺少 Countach 在 1980 年代将其提升为合法吸