迈凯轮Artura是新时代的671hp混合动力超级跑车

2021-02-23 14:50:50 编辑：来源：

少的闭锁和面板连接：例如，整个后翻盖只是一个组件。

内部，有一种新的机舱美学。迈凯轮熟悉的驾驶模式选择-分离了动力总成和操纵调节-现在移至仪表盘，该仪表盘安装在方向盘上。共有四种模式：E模式，舒适模式，运动模式和跟踪模式，不同程度地使用EV电源。例如，在Comfort中，如果可能的话，以低于25 mph的速度行驶是通过电力完成的;在Track中，电动马达用于低端咕unt声和变速过程中的扭矩填充。

E-diff在后轴上从左向右移动扭矩，但比机械差速器小得多。同时，新的后悬架系统有一个上部上叉骨，上面有两个下部连杆和一根拉杆。它还有助于增加轮胎的宽度。倍耐力数码轮胎是标准配置，带有集成芯片，可将实时性能数据提供给Artura的系统。

为此，迈凯轮车队增加了一些最受欢迎的功能。其中包括液压辅助转向和新版的主动阻尼控制;最新的LT车型还配备了碳陶瓷制动器和轻型铝制卡钳。

符合您每天可以驾驶的超级跑车的迈凯伦精神，美国规格的汽车将作为标准配置获得功率可调和加热的舒适型座椅，并且汽车制造商表示，即使是6英尺4的驾驶员也应该有备用空间。两个高清信息娱乐屏幕配备了全新的软件，并具有Apple CarPlay和Android Auto支持，跟踪遥测和可变漂移控制应用程序，新的双峰导航显示屏以及隐身模式，可将显示的数据最小化。使用了蓝牙钥匙，而Clubsport桶形座椅是可选的。

简而言之，这是迈凯轮，但并非我们之前所见。2022 Artura的销售从今天开始，从2021年第三季度开始交付。价格从225,000美元开始，包括实用套件，其中增加了车头提升，电动折叠和加热后视镜，软关闭门和Homelink。性能规格将具有更实用的运动美感;TechLux规范将重点关注技术奢侈品;迈凯轮表示，最终Vision规格将“更前卫”。

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