宝马的第三代X6具有激进的造型和全新的M50i性能模型

十多年前，宝马紧随梅赛德斯·奔驰CLS“轿跑车”设定的趋势，并对其进行了改动，创造了首款“ SUV轿跑车” X6。X6在全球销售了超过44.3万台，并吸引了众多竞争对手进入市场之后，现在正进入第三代，并与2019年新款X5保持着相同的基础。

与当前型号相比，2020 X6长了1英寸(轴距加长了1.6英寸)，宽了0.5英寸多，高度降低了0.7英寸。新款X6与X5兄弟车型的不同之处在于前保险杠设计不同(上图为M50i，标配M Sport车身套件)，侧通风孔更好地集成在前挡泥板上，并且前倾角更大格栅，这是BMW上的首次选装，可与日间行车灯一起点亮。

但是B柱的尾部是X6留下深刻印象的地方。与当前的X6相比，车顶线和温室不那么笨拙，并且其后挡泥板更加肌肉发达。纤细的LED尾灯，重新定位的牌照和较大的深色扩散板试图减轻后端的某些厚度，使其外观更时尚，但X6的对接看起来仍然有些粗,、高大且怪异。像以前一样，X6的样式在很大程度上是一种后天的品味-这种新的东西要容易一点。

内饰与X5基本相同，其现代仪表板装有12.3英寸触摸屏和12.3英寸数字仪表盘，均为标准配置。大型全景屋顶是标准配置，比上一代大83%，而照明的Sky Lounge玻璃屋顶则是一种选择。净空几乎没有变化，并且还有更多的净空。横跨三人的后排座椅可以按40/20/40的比例折叠，宝马说货舱空间也略有增加。

与X5不同，新的X6可提供基本sDrive40i型号的后轮驱动，该型号使用335马力的涡轮增压3.0升直列六缸发动机。最先进的型号是X6 M50i，没有“常规” 50i型号，它由双涡轮增压4.4升V-8驱动。它的功率为523马力，扭矩为553 lb-ft，宝马表示，它将在4.1秒内达到60 mph的时速，与新X5 M50i和即将推出的X6 M的要求相称。所有型号均使用八速自动变速器。当配备可选的夏季轮胎时，所有X6的最高时速为155 mph，而没有它们的最高时速为130 mph。

每个X6的标准功能包括完整的LED大灯，加热的前排座椅，自动气候控制，20英寸的车轮，自适应减震器以及一系列主动安全功能，包括车道偏离警告和盲区警告。作为现代宝马，X6具备各种精美的选装功能，例如平视显示器，按摩座椅，更主动安全的功能，最大22英寸的车轮，Bowers&Wilkins音响系统，夜视镜，还有很多。xDrive40i的全新越野套件增加了M Sport差速器和空气悬架(均单独提供)，油底壳保护装置和某些特殊的越野驾驶模式。

新款X6将在宝马位于南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂生产，并于今年11月开始交付。X6 sDrive40i的起价为65,295美元，仅比即将上市的2019 X6 sDrive35i多750美元。在40i上增加全轮驱动成本为2300美元，而X6 x