2020年电动汽车超值 这些是你是你应该避免的

现在转向电动汽车更有意义，因为它们的成本已经与混合动力汽车相当。在某些情况下，电动汽车(EV)的价格或多或少与汽油驱动的同类产品相似。驱动系统技术和电池单元驱动的电动汽车在过去几年里有了巨大的发展，给买家提供了真正的价值定位。

购买电动车时要考虑的因素包括扭矩、马力输出、每次充电的英里数，以及最重要的电池退化率。毕竟，电池性能是决定整体性能的汽车。到2020年，你应该选择哪一种电动车才能让你的心情完全平静下来?让我们看看市场上最有价值的电动汽车选项。在此之后，你还可以在做出购买决定时简单地看看应该避免购买的电动汽车。

一个适应的现代科纳微型跨界车的设计前线，科纳电动汽车是真正的物有所值。拥有258英里的EPA续航里程(仅次于特斯拉3)和291磅-英尺的扭矩，现代科纳EV在做出购买决定时符合所有要求。

64千瓦时的液体冷却锂离子电池表现良好，可以在240伏插座或直流快速充电插座上瞬间充电。现代科纳EV的SEL车型价格为36990美元，限量版为41600美元，终极版为45200美元。其中物有所值的是限量版，因为它配备了天窗、皮革内饰和其他功能，从长远来看，这些功能很方便。

另一个长期行驶的好选择是前轮驱动的雪佛兰Bolt电动两厢车，一次充满电可以行驶259英里。它的电动马达能产生200马力，在峰值时能产生266磅-英尺的扭矩，特别是在最初加速时，能在7秒内达到60英里/小时。

这款电动汽车的车轴之间夹有一块288芯锂离子电池，240伏的插座可以在9小时内充电。使用直流快速充电器，只需30分钟的充电，汽车就能行驶100英里。雪佛兰Bolt EV的起价为37,495美元，其功能将在未来几年为终端用户所珍惜。

如果你正在寻找一款豪华、高科技的电动汽车，那么尼桑聆风(Nissan Leaf)就是你的最佳选择。该车拥有苹果CarPlay和Android自动支持，以及智能周边视图监视器和智能驾驶员警觉性功能。这款车配备了前瞻碰撞预警、智能车道切换和盲点干预等安全功能。

Leaf S Plus的62千瓦时电池一次充电可以跑226英里，214马力的发动机和250磅-英尺的扭矩使它像其他性能的掀背车一样脱离线。这款车已经销售了10年，销量超过30万辆，其中S Plus是最有性价比的车型，标价3.82万美元。

2020年的尼罗EV是基于尼罗混合动力汽车，并适应了大部分性能和设计能力的交叉。它拥有美国航空管理局(epa)规定的239英里的行驶里程，并配备了方向盘拨片控制的再生制动等驾驶员辅助功能。新的2020车型采用了全新的前灯和尾灯设计。

尼罗是一个单一的电动汽车驱动，产生201马力转化为性能通过1速直接驱动变速箱。该车从0到60英里每小时只需6.5秒，这是比Bolt电动汽车更好。它有一个64千瓦时的电池，可以通过240伏的连接在9小时内充电，而100kW的充电器可以在1小时内充电80%。Niro EX售价40210美元，是一个价值选择。

在这份榜单上，特斯拉Model 3是最吸引人的电动汽车，它集性能、外观和未来体验于一身。这款车一次充电可行驶250英里，从0到60英里每小时仅需3.5秒。这款电动车的标准版售价为39,190美元，定位非常好，具有高端品牌价值。

这款后轮驱动电动汽车的电池位于车身下方，使其重心非常低。购买特斯拉的另一个优势是，它可以快速充电站，被称为超级充电站。

购买电动汽车有它自己的一系列警告，如性能、电池退化和充电问题。所有这些都将在未来几十年得到显著改善，如果现在还没有的话。尽管如此，我们相信他们正在一天天变得更好。由于退化，电动汽车的电池在一定时间后需要更换——在某些产品中，它比其他品牌的电池要糟糕得多，这增加了此类电动汽车的缺点。

有了更好的选择，如上面列出的，旧的电动汽车，如大众高尔夫GTE 2017和福特福克斯EV 2014不应该在你的购买清单上。此外，包括三菱欧蓝德PHEV和雷诺佐伊在内的汽车还不是物有所值。

经过一段时间的测试，这些汽车的电池退化情况比其他电动车更严重，长期来看，这将增加维护成本。此外，退化的电池深深地影响了性能的汽车在道路上，将妨碍您的体验。值得注意的是，电动汽车的电池组就像汽油动力汽车的发动机——它的价格很高，完全更换有时是不可行的选择。