2020铃木GSXR125 MotoGP版首次配色方案

在日本本土市场推出GSX-R125紧凑排量全燃油摩托车一个月后，铃木推出了一款特殊的MotoGP edition。顾名思义，这款特别版摩托车采用了蓝银色的主题和多重贴纸来模仿该品牌的MotoGP机器。

铃木GSX-R125 MotoGP edition庆祝日本品牌的百年纪念。巨大的铃木贴花的骄傲的地方，在特殊的制服，也携带ECSTAR品牌。除了颜色主题之外，MotoGP版本没有任何变化或特性添加。该摩托车亦有三种颜色，以蓝、白、黑为基色。婴儿的GSX-R从它的更大的兄弟姐妹那里获得了侵略性的风格。

这款全燃油喷射紧凑型铃木由一台液体冷却的124cc单缸发动机提供动力，其功率为14.8马力，扭矩为11纳米。变速器是一个6速单元。该电单车的路缘重达134公斤，应能提供足够的表现，让初学者在转学大型电单车前磨练技能。

就硬件设置而言，摩托车配备了传统伸缩前叉，后单震，前后盘式制动器与轻型双通道ABS单元，90/80-17前和130/70-17后轮Dunlop和合金车轮。

Gixxer家族最小的成员包了一些高级功能，如LED大灯和尾灯，无钥匙点火系统，多功能液晶仪表集群和简单的启动功能(只要短按一下按钮，就足以保持启动马达转动，直到发动机的生活)。

在国际市场上，GSX-R125与KTM RC125、川崎忍者125、Aprilia RS 125等竞争。预计未来几年，铃木GSX-R125将成为该日本品牌重要的全球销量引擎，但不太可能在印度上市。

KTM RC125和Duke 125表明，印度有足够多的人购买高档小排量摩托车，但这两款摩托车是在印度生产，以供全球消费，因此KTM很容易就能获得有竞争力的价格。然而，对于GSX-R125，铃木必须投入大量资金在印度进行本土化，但即便如此，销量也不会带来盈利。至少现在，Gixxer 150双胞胎是入门级运动摩托车的目标是铃木爱好者。