布加迪设计师展示了他最喜欢的六辆威龙

阿希姆·安scheidt 1993年从保时捷开始工作，1996年转到大众集团，在汽车设计领域有着出色的职业生涯。自2004年以来，他一直在指导布加迪的设计部门，在他的领导下，许多著名的威龙变种诞生了。

但在所有的veyron中，Anscheidt有六个最喜欢的。我认为，这对他来说有点难，因为这就像在他的后代中挑选一个最喜欢的。

回首威龙Pur的歌唱就像回忆你第一个孩子的出生。你永远不会忘记这样一个激动人心的事件。它会深深地烙进你的记忆里。”

威龙普尔桑是布加迪系列特别版本和定制程序的开始。在法兰克福车展上，Pur - Sang只生产了5个单元，在45分钟内销售一空。

碳和铝的对比使Pur Sang脱颖而出，这是第一个在汽车工程。

“这是我们设计部门第一次如此系统地应用‘形式遵循性能’的方法，”Anscheidt解释说。

作为世界上最快的生产超级跑车，包括威龙16.4超级运动在这个名单一点都不令人惊讶。

一个来自布加迪的有趣事实:威龙16.4超级运动车顶的细节是基于布加迪EB110 SS从90年代。

里里外外都由高品质的瓷器制成，称威龙16.4 Grand Sport L "Or Blanc非凡是一种保守的说法。它抽象的漆面与布加迪这款一次性艺术车的目标非常吻合。

Anscheidt说:“一开始我对这个想法相当怀疑，因为我绝不想模仿安迪·沃霍尔、杰夫·昆斯、弗兰克·斯特拉或罗伊·利希滕斯坦的汽车艺术品。”

作为目前唯一一款敞篷布加迪，eveyron 16.4 Grand Sport Vitesse以每小时254英里(每小时408.84公里)的速度刷新了敞篷跑车的速度记录。

但这并不是这项伟大运动的特别之处。

“是什么让大运动的活力对我如此特别?”最初，作为设计师，我们被批评为Vitesse看起来不够强大作为跑车，”他解释说。“但我们的客户欣赏的是，当车顶关闭时，它看起来像一辆双门跑车。”当车顶打开时，他们可以享受跑车的独特感觉。”

这是另一辆艺术车，与法国艺术家和雕塑家伯纳尔·韦内合作。

“与一位与汽车设计毫无关系的著名艺术家合作开发一辆汽车可能是一项棘手的任务。对于伯纳尔·韦内来说，从开始到结束都是一个创造性的过程。能亲眼目睹他的作品以及他如何创作大型雕塑，真是令人神往和印象深刻。我们紧密合作，最终创造出了无与伦比的东西。”

柔软的天然科尔多瓦皮革的存在在布加迪的传奇- Ettore Bugatti使它如此特别的anscheidt，与其他传奇版汽车。但最重要的是，最后版本的模型范围基于威龙16.4 Grand Sport Vitesse脱颖而出。

“任何拥有过这种材料制作的鞋子的人都会理解科尔多瓦皮革卓越的品质，欣赏它的耐用性。”这正是我们创建这个传奇内部的起点，”Achim Anscheidt解释道。