保时捷推出卡宴轿跑车GTS

好吧，好吧，事实证明，在Instagram上发布的图片(和大部分信息)关于保时捷的两款即将上市的gts标记的高级suv是准确的。

Zuffenhausen-based品牌现在已经证实,而范围的年代衍生品由2.9升V6发动机,bi-turbo GTS的双胞胎(异卵)使用的4.0升V8 bi-turbo Panamera GTS,产生峰值输出338千瓦和620 Nm的扭矩(14千瓦和20 Nm超过其前任的3.6升V6 bi-turbo)和权力所有4个车轮通过一个8速自动变速器Sautomatic传播。保时捷称，在可选车型Sport Chrono中，这两款新车型声称可以在4.5秒内从0加速到100公里，最高时速270公里，平均油耗在11.2到11.4升/100公里之间。

除了它的20毫米较低的乘坐高度，GTS双胞胎配备了21英寸的Spyder设计合金和加强刹车。

与他们较小的兄弟姐妹相比，GTStwins有明显运动的场外存在。除了在前门和后挡板上贴上黑色的GTS贴纸外，这两辆车的高度降低了20毫米，与保时捷的运动设计包相一致，该包包含了光泽的黑色保险杠、后视镜、窗饰和排气端。此外，LED大灯(配备保时捷动态灯光系统)和LED尾灯条为深色。

超过和以上鞋与引人注目的绸缎光泽黑色21英寸RS Spyder设计合金，这对配备升级灰色铸铁刹车(390 x 38毫米光盘在前面，358 x 28毫米在后方)结合红色制动卡钳。如果买家需要额外的(或至少更耐褪色)停止动力的GTS，保时捷可以升级刹车为表面涂层刹车(PSCB，碳化钨涂层)或保时捷陶瓷复合刹车(PCCB) setupat额外费用。

卡宴双门GTScan指定与一对中央安装大口径椭圆形排气管。

同样，虽然保时捷的主动悬架管理(PASM)和扭矩矢量管理Plus (PTV Plus)是标准配置，但新车型可以升级多种选择，包括10毫米以下的3室空气悬架、后桥转向和保时捷动态底盘控制(PDCC)主动侧倾稳定系统。

保时捷称新车型的“特别配置的运动排气系统提供了高度情绪化的听觉体验。”是的，你读对了:系统——复数。你看,辣椒,辣椒款GTS衍生品标准配备熟悉的四排气结束,但是在一个新的发展,德国跑车品牌引入了另一个可选的设置:作为中置,把大椭圆排气管,它被称为高frequency-tuned运动排气系统。然而，有一个问题:它只提供在卡宴CoupeGTS(和在未来，卡宴Coupe Turbo) -与可选的轻型运动包结合。

卡宴GTS的后挡板上的GTS标志是黑色的，与尾灯簇之间的水平分隔线相匹配。

正如预期的那样，卡宴和卡宴GTS衍生品的内部充满了运动的完成和更快的细节。注意自由应用的阿尔坎塔拉在方向盘，抓手，门面板，中控台/扶手和屋顶衬里。小屋进一步强调深色拉丝铝插入。

8路电调运动前座(以结合皮革装饰和阿尔坎塔拉,GTS标志绣在头靠)是专门留给这一对新人的辣椒的家庭,虽然thederivatives”(也GTS-marked) door-sillfinishers由dark-brushed铝黑色电镀完成。

内部是阿尔坎塔拉的混合与选择性的对比缝合。注意中心转速表上的红色细节。

有许多个性化选项,包括GTS内部包,如下所示,whereCarmine仪表盘上的红色拼接功能,门板,座椅,抓住把手,扶手/中心控制台和地板垫,所有这些补充的刻度盘转速计算器和秒表,以及racyrouge安全带,当然可以。

认为辣椒,辣椒Coupe GTS竞争对手宝马X5 M50i和X6 M50i分别或模型如美洲豹F-Pace SVR和路虎揽胜运动HSE动态增压(更强大的和昂贵的涡轮增压版本是更自然的竞争对手即将梅赛德斯amg 63年代克林顿和奥迪RS)处置。

我们将尽快为您提供有关本地市场供应的细节，但保时捷表示，您可以期待新车型最早在下个月进入展厅。