2020年5月掀背车销量前20名 大众Polo进入前5名

对于印度汽车工业来说，2020年5月是一个前所未有的月份。整体销售数据处于近年来的最低点(仅次于20年4月)。各细分市场的销量骤降至月销量的10%，掀背车的销量也不例外。以下是根据5月20日的销售数据对前20名掀背车的分析。

Maruti Baleno在5月20日的销量为1,587辆，并声称是最畅销的掀背车。如果我们将其表现与19年5月相比，这款高档掀背车的销量大幅下滑了89.5%。排名第二的是马鲁蒂阿尔托(Maruti Alto)，其销量同比下滑90%，20年5月的总销量为1,506辆。

来自塔塔的阿尔特兹管理着1379辆的销量，在销量榜上排名第三。在2020年1月才推出的Altroz，有很多待定订单，帮助该汽车在上个月取得了不错的销量。马鲁蒂在20年5月可以卖出1999辆WagonR，在叫车领域非常受欢迎。

名单上令人惊讶的名字是大众Polo。虽然不可否认的是，马球是最好的产品在其类，销售一直缓慢的德国掀背。Polo在5月20日的总销量为1,126辆，降幅为24%，是掀背车销量中相对最好的。Polo的销量高于马鲁蒂•斯威夫特(Maruti Swift)和现代i20等品牌;这是发射以来的第一次。

有趣的是，只有5辆掀背车的销量超过了1000辆。在科罗娜出现之前，每月有超过5辆车的销量超过1万辆。排名第六的是总销量为878辆的现代i20。2020年i20的推出预计将在今年晚些时候发生，这肯定会增加韩国热舱的数量。排名第七的是销量为857辆的蒂亚戈，而现代Grand i10以718辆的销量排名第八。

增长率最高的车(同比)是马鲁蒂斯威夫特。与去年相比，它的销售额下降了96%以上。在19年5月，马鲁蒂卖出了17039套Swift但是在20年5月，它只能卖出597套。至于掀背车的整体销量，同比下降了88.3%。占据掀背车市场主导地位的马鲁蒂表现不佳，其大多数车型的销量下滑了90%。

达松Go(78辆)、福特Freestyle(57辆)和福特Figo(17辆)的销量达到两位数，而本田Jazz、日产Micro、塔塔Bold和丰田Liva等车型的销量仅为0辆。本田爵士的销量将从6月开始回升，但Liva/Bolt/Micra的销量将不会回升，因为它们各自的公司已经停止销售这些产品。­

由于外部环境条件的改善，随着封锁的放松和社交距离的需要，经济型汽车市场可能会加快发展。