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一辆2020年款的保时捷935已经开始拍卖 它的里程数为零
2020-06-01 14:42:11
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导读 保时捷首先宣布了新的935，不要混淆Bisimoto的935K3V电动休息，回到2018年作为娱乐935 78“白鲸”赛车从70年代。 这种现代解释是基于991 2代911GT2RS俱乐部运动，只有77个例子计划生产。 已经有一个2020年的935已经冲击了转售市场，这是第二个建造。 来自摩纳哥的原始买家于今年2月交付了这辆车，看来这位买家的唯一意图是为了盈利而翻车，因为它将在没有一英里的情况下撞
保时捷首先宣布了新的935，不要混淆Bisimoto的935K3V电动休息，回到2018年作为娱乐935/78“白鲸”赛车从70年代。 这种现代解释是基于991.2代911GT2RS俱乐部运动，只有77个例子计划生产。 已经有一个2020年的935已经冲击了转售市场，这是第二个建造。 来自摩纳哥的原始买家于今年2月交付了这辆车，看来这位买家的唯一意图是为了盈利而翻车，因为它将在没有一英里的情况下撞上RM苏富比的拍卖街区。
保时捷使用碳纤维车身重塑GT2看起来像935。 它更长，更宽，并具有著名的平滑前端与前灯在筋膜的下部。 航空车轮和巨大的后翼（虽然它不是一样的）有助于模仿旧汽车的美学，对比暴露碳纤维后端。 重量为3,042磅，新的935是由一个双涡轮增压3.8升扁六，使700马力。 移位由七速PDK变速箱处理。
在内部，只有轨道的机器有更多的赛车影响。 层压木变速杆的灵感来自917，909柏格施派，和卡雷拉GT。 碳纤维方向盘和集群显示器来源于2019年911GT3R，一个带有六点安全带的赛车座椅加强了汽车的用途。
虽然我们已经看到了新的935在许多复古肝脏，这个例子穿红色，白色和蓝色马蒂尼制服的汽车推出。 现代935最初售价约为78万$，预计这辆车将在140万$吸引到160万，几个月后回报不会很差。
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