看看这些新的洛斯敦耐力皮卡的效果图

洛德斯敦汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯(SteveBurns)概述了有关电动皮卡的进一步计划。 洛城汽车公司最近发布了一些新的渲染，其即将推出的全电动洛城耐力皮卡，这看起来相当有吸引力。 Lordstown汽车公司的首席执行官Steve Burns在底特律自由出版社(Detroit Free Press)的一次非常有趣的采访中，概述了在不久的将来会发生什么。 首先，由于底特律的北美国际车展(NAIAS)被取消，该公司打算实际上推出皮卡，“可能在6月底”。

然后，Lordstown汽车公司预计将收集所有20,000台的订单，计划在2021年生产。 根据这篇文章，工厂本身“每年有能力制造60万辆汽车”，但我们称之为“潜力”（考虑到通用汽车的规模和以前的数量），因为它需要投资。 另见 Lordstown汽车车队与内轮汽车专家Elaphe ⠀ 洛德斯敦汽车公司带我们参观其电动卡车工厂 Lordstown汽车更新市场推出耐力皮卡 ⠀ Lordstown耐力阿尔法皮卡卡车裙装：视频 假设2019年皮卡销量达到250万辆左右，Lordstown汽车最初的目标是不到1%的市场。 到2020年12月，公司希望建立前30的预生产耐力.. 耐力的预期范围约为250英里（402公里)-以前我们已经读到至少200英里(322公里）。 史蒂夫·伯恩希望不仅能在市场上处于第一位，至少比通用汽车、福特和其他公司领先几年，而且能“主导全电动皮卡市场”。 洛德斯敦耐力赛 为了实现这一目标，Lordstown承诺更好的性能(使用与Elaphe Propulsion Technologies联合生产的全轮驱动轮内轮毂电机)：“如果你被困在传统皮卡旁边的泥里，我们会先出来。 “0-60英里/小时（96.5公里/小时）加速应该只需要5.5秒没有有效载荷，由于电动汽车的结构，处理将是伟大的： “我们期望它是非常粗糙和崎岖，但它是沉默和快速。 它的强度足以拖曳，但如果你不拖曳它是非常快的，“ “伯恩斯说，通常情况下，当皮卡的床是空的，它不能很好地行驶，因为发动机在前面，重量在那里。 在耐久的情况下，重心较低，轮内电机在四个角上施加重量。 没有引擎的一个副作用是前后备箱，就像在里维安R1T。 最重要的是，Lordstown保险公司承诺提供更低的总拥有成本(TCO)，这是其中之一

舰队的主要卖点-主要目标群体。 “”经过数百年的完善和无数个小时的工程，一辆皮卡每加仑只能行驶17英里，不会有任何好转。 “所以它真的需要重置。 我们不会推出一辆10%更好的皮卡，我们会推出一辆500%更好的皮卡，而且更安全、更安静、更有趣，而且拥有的成本更低。 洛德斯敦耐力赛 以下型号？ 根据Steve Burns的说法，该公司已经计划推出以下车型(“包括一辆中型皮卡和一辆SUV”)-第二款将在耐力赛推出后一年内推出。