超越M4 宝马i4成为最强大的4系列

全电动四门4系列可以加入一个传统的动力M4GranCoupe。 今年早些时候，当宝马为下一代7系列汽车制定计划时，它承诺将提供其旗舰车型，包括汽油和柴油发动机，其中以全电动车型为主。 这似乎将是相同的故事与4系列，因为M4/M4比赛将被i4在输出方面。 这就是我们从Autocar那里听到的故事，它声称正在上路的i4将有一个双电机设置，有523马力和大约600磅英尺（813牛顿米）。

这些数字如何与M4相叠？ 嗯，宝马还没有透露这辆车，但内联六应该在503马力的地区交付。 这只代表比i4少20马力，但更显著的差异将是扭矩。虽然i4被声称有大约600磅英尺（813牛顿米），但竞争规格中的M4将与“仅”442磅英尺(600Nm)有关，只要这个数字将从X4M竞争中结转。 画廊：2020宝马概念i4 66 照片 还有一个问题是什么时候扭矩开始，在I4将几乎立即可用，而双涡轮增压3.0升“S58”单元提供的全额从2600转/分在上述X4M竞争。 与所有的电动汽车一样，增加的体积将是一个问题，因为电池组将严重影响i4的限制重量，从而影响处理和其他特性对宝马爱好者很重要。 尽管如此，宝马声称这一概念将在4秒内达到0到62英里/小时（100公里/小时），所以生产汽车应该是令人印象深刻的快速，尽管它将携带额外的重量。 在新宝马M4上拯救数千人 MSRP$ 70,145 MSRP$ 70,145 在管理系统更新项目*下平均节省3400$以上 汽车1.com购车服务 见定价 电动GranCoupe将专门与x驱动器，因为其中一个电机将驱动前轮，而另一个将驱动后轴。 一个大的80KWH电池将有足够的果汁373英里（600公里）每WLTP，所以很可能低于基于EPA的更严格的循环。 除了在通常的Coupe和Cabriolet车身风格中引入M4，再加上零排放的I4，宝马似乎也在计划一个M4GranCoupe作为I4的传统动力对手。 这样的模式将允许巴伐利亚人去追求奥迪RS5跑车，但你将不得不等到2022年或大约一年后的两门车型。 有趣的是，Autocar声称，给予M4GranCoupe批准印章的决定与普通Swopy轿车在北美和中国的流行有关。