通用汽车电动汽车计划基本不受影响

一个车辆程序可能实际上向前推进。 通用汽车公司正在推行的电动汽车战略似乎大部分不受全球大流行的影响。 事实上，在今天与汽车记者的电话会议上，由副总裁肯·莫里斯(KenMorris)领导的电动汽车和自主汽车公司，唯一的变化似乎是微小和积极的。 虽然这似乎要长得多，但就在几个月前——确切地说是3月4日——通用汽车举行了其大型电动汽车日。

在那次活动中，它揭示了它的电动汽车策略的深度和广度，展示了它的新Ultium电池和灵活的电动汽车结构。 它甚至向聚集在一起的记者和投资者透露了10种不同形状和大小的即将到来的车辆，包括GMC悍马EV的皮卡和SUV形式，BoltEV刷新，BoltEUV，以及凯迪拉克Lyriq。 全球机制与大流行病相关的回调 GM延迟Bolt EV刷新，短期EV项目未受影响 引起的Cadillac Lyriq电气交叉动脉延迟 然后，大流行的全部范围变得更加清楚，世界也发生了变化。 汽车生产陷于停顿，公司将注意力转向提供通风机和个人防护设备。 至于通用汽车电动汽车计划的改变，唯一的改变是更新的雪佛兰BoltEV延迟到2021年，凯迪拉克抒情车的推迟显示为4月，悍马电动汽车显示为5月。 为了强调这一点，莫里斯经历了一些不改变。 与本田(Honda)合作生产两辆电动汽车的协议仍在继续，与DTE合作促进可再生能源生产的计划仍在继续，为到2025年生产100万辆电动汽车的电动汽车项目分配的$250亿预算仍在实施中。 事实上，在呼叫的尾端出现了任何音符的唯一变化，当针对绿色汽车报告的BengtHalvorson的问题，Morris允许一个EV程序实际上可能被向前拉。 虽然我们不知道哪辆车可能涉及-我们最有可能怀疑的是GMC悍马SUV-任何前进都是一个积极的发展。 当然，目前市场上只有一个插件产品，BoltEV，怀疑仍然深入电动汽车的Fandom。 该公司的这一更新可能会减轻一些担忧。 毕竟，如果它对其先前宣布的电动汽车的意图不是认真的，那么这种流行病将是一个完美的借口来收回它的承诺。