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2020雷克萨斯UX 300e具有风冷电池组 具有10年/百万公里的保修

2020-05-12 14:23:49 编辑: 来源:
导读 2020年的雷克萨斯UX300e是该品牌有史以来第一款全电动汽车。 但与特斯拉、捷豹或宝马的现代电动汽车不同,UX300配备了风冷电池组。 请注意,空气冷却电池组被部署在日产叶的早期型号中,但雷克萨斯正在进一步为电池组提供标准的10年 百万公里保修。 在现有雷克萨斯UX的基础上,UX300e配备了54 3KWh电池组。 同时,充电容量额定为6 6KW(AC),使用直流快速充电器可达50KW。

2020年的雷克萨斯UX300e是该品牌有史以来第一款全电动汽车。 但与特斯拉、捷豹或宝马的现代电动汽车不同,UX300配备了风冷电池组。 请注意,空气冷却电池组被部署在日产叶的早期型号中,但雷克萨斯正在进一步为电池组提供标准的10年/百万公里保修。

在现有雷克萨斯UX的基础上,UX300e配备了54.3KWh电池组。 同时,充电容量额定为6.6KW(AC),使用直流快速充电器可达50KW。

根据雷克萨斯的说法,根据NEDC循环,射程为248英里或大约400公里。 老实说,考虑到电池组的风冷性质,范围是可以接受的。 但与复杂的液体冷却系统相比,空气冷却对高压电动汽车来说并不那么有效,也不那么安全,特别是在更炎热的气候下。

但这不是全部。 液冷更好地保护电池不被降解,这也是为什么我们对雷克萨斯电池包10年/百万公里保修印象深刻的原因。 雷克萨斯声称UX300e中的电池空冷系统比水冷电池组更轻、更安全。 该系统还与车辆的空调一起工作,以提高车辆的性能、充电能力和电池寿命。

此外,电池组还在每个电池模块下配备加热元件,以尽量减少结冰天气对电池的影响。 边缘加热电池确保足够的电压被馈送到电机,以提供充分的动力从进入,即使在恶劣的冬季气候。

2020年的雷克萨斯UX300e最近在中国首次亮相,而第一批欧洲交货预计将于2020年6月到达。 显然,UX300e也将在2021年到达日本。 然而,它不会到达北美。 雷克萨斯UX300e在欧洲的起点约为45000$,在税收优惠前相当于中国的54000$。

目前,很难说雷克萨斯的风冷电池组将如何对抗其液冷竞争对手,特别是如果丰田或雷克萨斯计划提高UX300e和其他电动汽车的直流快速充电能力在其稳定。


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