充满电的测试保时捷Taycan加速

这不是一个典型的评论，但保时捷证明，Taycan可以实现反复加速的承诺。 完全充电的JonnySmith最近测试了即将在德国生产的保时捷Taycan的预生产原型-作为第一位非保时捷员工。

保时捷不允许有一个典型的测试驱动器，所以审查的重点是简单的加速体验。 事实证明，这辆汽车能够在机场上进行几十次0-200公里/小时（124英里/小时）的硬发射，这意味着在现实世界中不应该有任何节流。 塔伊坎显然将是司机的汽车，重点是性能。 0-100公里/小时（62英里/小时）需要3秒以上。 视频包括一个人工声音的一瞥，由外部扬声器发出的低速。 另一件事，无法显示，是充电入口-据报道，两侧的交流和直流在司机的一侧，就像在奥迪电子加速器。 保时捷泰肯新闻 保时捷泰坎特惠订单在3万以上 保时捷泰坎规格暗示未来的启示 视频描述通过完全充电的你管： 保时捷Taycan世界超越真正的第一驱动和发射控制测试0-200公里|完全充电 全充电展被给予独家访问，以使JonnySmith在新的第一辆保时捷全电动汽车-Taycan-的车轮后，并驾驶它的全油门从0-124英里每小时（200公里/小时）几十次。 泰坎是一个双电机600马力，96千瓦，800伏特4门4座跑车，假定范围320英里。 它可以在3秒内反复达到0-62，并能在250KW以上快速充电。 这款“Turbo”车型的售价将在13万£左右，更便宜/更低的车型将在2019年底推出后18个月内推出约65,000£。 泰坎车可能是保时捷的一个里程碑，就像风冷的六部911一样，考虑到新的992，911和Panamera的各个方面，但它是全新的。乔尼被允许独自驾驶这辆车进行大约30次全面的油门发射，但塔伊坎的最终规格和美学细节受到禁运。 乔尼对旗舰保时捷泰康车型的预测，今年晚些时候公布，是... 费用？ £130k(约€141k或158k美元)，较低的价格模型稍后可用 范围？ ~320英里/515公里 收费率？ 250公里 充电时间？ 在大约40分钟内0-80%。