更多的加拿大特斯拉买家报告收到HW 2.5而不是HW 3.0

Gagandeep Pandher还报告说，他没有得到最新的自动驾驶硬件。 在3月11日，我们告诉你，中国政府没有购买特斯拉的借口，安装HW2.5的汽车，应该有HW3.0。 在同一篇文章中，我们还指出了两个加拿大客户-SA和GF-他们说明了为什么是这样。 在爆发之前，他们处于同样的情况。

他们想保持匿名这一事实，即使是真实的，也会引起一些争议。 是的。 加甘迪普·潘德尔也是。 他还在加拿大买了他的特斯拉模型3，并对获得他特别要求不要的自动驾驶仪硬件感到非常沮丧。 “我有一个2019年9月-建造特斯拉模型3以及。 我在2019年9月30日拿起我的车。 于2019年9月24日在安大略订购.. 我等待购买的原因之一是因为我不想要HW2.5车辆。 最初，我选择了LRAWD。 然而，在几天内，我转到了SR。在与我的特斯拉顾问讨论购买选项时，我特别询问车辆是否会有HW2.5或HW3.0，他在我们讨论LRAWD模型时确认这将是HW3.0。

特斯拉将责于HW2.5的中国3型机组 就像RonenKleiman期望他的i3有宝马承诺它可以实现的范围一样，Pandher也信任他的顾问，直到他意识到他在3号模型中有HW2.5。 “我的车是用HW2.5而不是HW3.0交付给我的。 我很不高兴，因为我买了一辆车，没有具体的硬件版本，我被告知我会得到。 我没有得到HW3.0，我帮助朋友购买他们的车辆，他们都得到HW3.0。 我刚刚有了最新的2020.8.1更新，我没有其他人的选择。 这确实令人失望。 潘德尔现在想联系特斯拉，把它整理好。 他向我们寻求帮助，但公司不与新闻界交谈。 “我不知道如何联系特斯拉解决这个问题。 我的印象是，我会收到一辆HW3.0的车辆。” 画廊：为什么这些MIC特斯拉模型3单位来与HW2.5？ 14 照片 在中国，有传言说，Model3的所有者与HW2.5计划一起起诉特斯拉，但到目前为止，诉讼尚未得到证实。 我们要求我们的中国读者警告我们，以防任何具体的事情出现。 工业和信息化部设备工业第一部门已经表示，特斯拉“非法”组装了HW2.5组件在其特斯拉模型3。 如果你碰巧在特斯拉工作，可以联系潘德赫，请这样做。 我们也很想了解为什么加拿大客户仍然收到他们的汽车与HW2.5，而不是HW3.0，当特斯拉说所有的汽车后，2019年4月23日。