宾利Mulliner Bacalar是一款狂野 罕见 敞篷的豪华车

考虑到现代汽车在技术上的复杂性，我们不太可能再看到马车制造业的全盛时期。尽管如此，宾利仍试图通过其最新的超有限软顶敞篷车Bacalar在一定程度上延续这一传统。

本特利Bacalar以墨西哥尤卡坦半岛的一个湖泊命名，原本计划在日内瓦亮相，但周二在英国首次亮相。它的风格基于EXP 100 GT的概念，是一个狂野的新采取的两门敞篷车公式，宾利已经工作，以完善在最新的大陆。克鲁的人只生产了12个培根，而且他们已经被分配了。

那么，到底什么是Bacalar，它与标准的大陆GT敞篷车有什么区别呢?最明显的就是造型。本特利的内部教练穆利纳把孔蒂的所有微妙之处都发挥出来，把它踢进了英吉利海峡。剩下的部分是大陆车，雷克萨斯LFA和保时捷Speedster。这绝对是咄咄逼人的，但也相当两极分化。

宾利的设计总监Stefan Sielaff称Bacalar为“休息的野兽”。事实上，这款车的外观极具侵略性——比其他任何宾利车都要强悍。在Bacalar的黄色火焰皮肤下生活着宾利的试验和真实的6.0升W12发动机，提供了一个相当强大的650马力和667磅英尺的扭矩。除了调高的状态，机械地说，Bacalar与大陆GTC共享它的基础。

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然而，内部则完全是另一回事。除了大量优秀穿孔,穿孔皮革,本特利利用其他更多的环保意识和道德采购(不像巨额不义之财需要购买这个东西)完成如河5000岁的木头,它甚至用稻壳灰的油漆。嘿，至少宾利是在它的碳中和工厂里造的，所以我们就这么干吧。

哦，你知道，有定制的行李，因为没有人，我们的意思是没有人，想要在旺季开着他们的车去圣莫里茨。这款特别的皮包是由意大利制造商Schedoni生产的，该公司为法拉利等公司生产合适的皮包。

Sielaff在宾利英国克鲁总部的一次活动中告诉我们:“所有12位客户都有可能和我们一起合作，共同设计。”“每一种外部颜色，每一种内部布局都是可能的。”Sielaff甚至说，如果客户真的想要不同于你在这里看到的轮子，从技术上来说，这是可行的。

Bacalar对宾利来说很重要，因为它推出了Mulliner新的三部分定制豪华车计划。未来将有三种车型:Classic、Collections和Coachbuilt。经典指的是本特利一直在做的延续和再创造的模型，比如《吹气者》等等。这个系列是Mulliner工作的延续，作为宾利的定制造型部门。最后，Coachbuilt将启动与Bacalar，并将继续生产其他罕见和独特的车辆，为非常精选的客户。

宾利·穆里纳的Bacalar可以说是克鲁出产的最大胆的量产车。

至于未来向教练大楼的扩张，该公司的首席执行官阿德里安·贺曼(Adrian Hallmark)表示，宾利“不会一个月就做一次”。实际上，贺曼公司认为宾利可以“每年做一件收藏品，在(汽车)各个部分之间移动”。此外，霍曼公司还表示，宾利可以利用这些教练训练来“测试设计主题和材料”。

本特利要多少钱才能拥有一辆Bacalar?这取决于所有者。入门的基本成本大约是150万美元，但最终的价格将取决于客户的规范最终有多狂野。

宾利Mulliner Bacalar是一款超级罕见、奇异和可持续的敞篷车