新柴油机厂为阿尔法159

阿尔法罗密欧的159为2009年提供了一些有价值的改进，但该公司声称，这是太难这些变化与整容。

澳大利亚阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)总经理爱德华·巴特勒(EdwardButler)说：“通常，这些变化被称为整容，但由于159是一款因其美丽的设计而备受赞誉的令人惊叹的汽车，所以没有任何造型变化。

巴特勒提到的技术变化包括为159个2.4JTD变体引入了一个修订的柴油发动机，以及一系列跨越范围的调整。

开发154kW的功率和400Nm的扭矩，新的(J TD m)五缸动力装置比以前的型号强7kW，但阿尔法罗密欧声称，发动机在其驾驶特性上已经向前跳跃，必须从较低的转速获得更好的响应。 根据联合循环试验，159柴油的油耗为6.8L/100km。

当耦合到可选的六速自动变速器时，柴油机的升级管理软件提供了更快的下移和更平滑的齿轮选择.. 随着新型号年份范围的引入，买家可以首次选择与柴油相结合的Ti包。

根据阿尔法罗密欧的当地经销商Ateco汽车公司的说法，所有159种变体都提供了增强的乘坐特性和降低的NVH。 没有视觉造型提示来识别新的模型年范围，升级的159可以通过其修改后的内部选择，它的特点是增加了头间和后座腿间，加上新的仪器，修改后的暖通空调系统开关设备，一个计算机控制的发动机启动按钮和一个更适合不同织物的头衬。

阿尔法设计师已经重新设计了徽章在后面装饰，以加倍作为靴子/舱口释放159轿车和Sportwagon，分别。 随着两种车身风格的后座椅的修改，159提供了更多的后座腿部空间和更长的负荷(在Sportwagon的情况下)。

如果有一个外部细节区分升级的159与其前身，它是蜂箱无线电天线。 159个变体，没有配备可选的‘Ti’包也指定了两个新的合金车轮设计。

巴特勒说：“随着Ti包在我们的客户中证明了这一成功，2009年绝大多数阿尔法罗密欧159轿车和Sportwagons将成为Ti变体。

ATECO将以$59,990的价格出售柴油钛变体，手动变速器或$62,990的自动变速器。 由3.2升V6驱动的159Ti的价格为76,990$的六速手动变体或79,990$的自动。 甚至159Sportwagon也得到了Ti处理，柴油/汽车组合成本$65,240，V6/汽车模型达到82,990$。 所有159种型号都在有限的时间内以包括公路费用在内的价格出售。