日产准备宣布上限价格的服务

令人惊讶的服务账单可能很快就会成为历史。

数周后，日产澳大利亚公司(Nissan Australia)将宣布其全系列车型的限价服务。该公司预计，多数主流汽车制造商将在未来18个月内跟进。

在此之前，丰田和三菱已经提供了限价服务。丰田从2008年1月开始对部分车型提供限价服务，但随后将服务范围扩大至2008年7月起的全部车型。与此同时，三菱从2010年1月起推出了限价服务。

汽车公司进行了干预，以稳定和确定服务价格，因为近年来，许多经销商试图从新车销售的微薄利润中弥补损失的利润。这导致经销商对同样的服务报价和收费极不稳定。

汽车销售网络对几个知名品牌进行了电话调查，发现一项常规的“机油和过滤器”服务的报价从300美元到600多美元不等。在价格封顶方案下，丰田和三菱的相同服务分别低至130美元和195美元。

在推出新的日产微米小型车在墨尔本一夜之间,日产澳大利亚的老板丹·汤普森告诉因果网络:“封顶价格服务是我们一直在寻找美好的一年或者更多,如果你问我这个问题在几周的时间我们会有一个故事要告诉。”

当被问及更多细节时，他说，这一优惠将覆盖整个范围，并将延长到保修期之后(丰田和三菱的服务协议将在保修期内到期)。

但他说，日产汽车的维修服务不会以折扣价出售。

他表示:“从日产的角度来看，让客户对成本有一定的透明度和确定性是至关重要的。”

“其它(汽车品牌)更多地使用折扣模式，以推动展厅内的销售。对我们来说，这关乎价格确定性。我们会延长保修期，甚至超过保修期。”

汤普森表示，其他主流品牌也会效仿，这只是时间问题，因为不一致的服务定价是汽车行业的“黑点”。

他表示:“再过12至18个月，我想你会看到所有主要品牌都有某种形式的限价服务。”“客户想要确定性，如果你不照顾他们，你可能会把他们输给非经销店。”

丰田的“服务优势”协议价格从小型车的130美元到大型车(如Kluger SUV)的170美元不等。在三年的保修期内，前六项服务(丰田每10000公里)可以在丰田的限价计划下完成。然而，关键的是，该协议在一些主要服务之前到期，比如一辆雅力士(Yaris)上8万公里的服务，价格约为600美元。

与此同时，三菱的“钻石优势”(diamond advantage)服务价格更高，但由于服务里程为1.5万公里，因此需要更少的上门服务。

但三菱汽车提供13万公里的5年保修，而这项服务协议的有效期为6万公里或4年——以先到者为准。

第一个四个常规服务小三菱从195美元攀升至250美元,剩下的三服务访问,在三菱四轮驱动它们以300美元的第一个服务,在柴油模型可以升级为每个剩余的580美元的服务。

尽管三菱汽车的服务费比丰田汽车贵，但这两种限价方案的价格都比引入前的服务价格低得多。