2020年福特F150回顾指南 全面的多样性

你的生意需要一辆新的工作卡车吗？ 想要一辆功能齐全，皮革内衬的豪华卡车 中间的东西怎么样？ 2020年福特F-150最肯定的是，你涵盖了美国最畅销的车辆返回与同样深的球员板凳今年。 特别的优点是它的厚而平滑的涡轮V6发动机，易于拖曳，用户友好的技术，和多样化的豪华卡车产品。 哦，还有一个无与伦比的猛禽寻找卡车，可以跳附近的峡谷（不推荐）。

虽然拉姆1500通常得到我们更强的推荐，F-150是一个接近号码。 2选 很难想象一辆每年都能找到很多幸福的房子和工作场所的卡车会让人失望。

只是一些小的功能可用性更新2020年。 柴油V6发动机现在可以在XLT上使用，而福特副驾驶360司机辅助技术现在是标准的Lariat和其他更高的F-150装饰水平。 一个STX运动外观包在XL上亮相，而一个黑色外观包在XLT和Lariat上可用。

2020年福特F-150内饰范围广泛的材料和技术，在其许多装饰。 直线和角度一直保持到昂贵的有限装饰，所以一般的外观是恒定的-这只是一个问题，多少皮革和木材（如果有的话）掩盖了普通的塑料。 范围最大的国王牧场，白金，有限公司和猛禽也包括特殊的獾内。 坦率地说，然而，只有这么多奢侈品，你可以申请F-150-它从来不是林肯在里面。

虽然福特不能匹配拉姆的可选12英寸屏幕，但除了基本XL标准与一个响应8英寸触摸屏运行同步3技术接口，支持苹果汽车播放和Android汽车。 它工作得很好，可能是一个更简单和更干净的信息娱乐界面。 这是一个很大的原因，以增加XLT作为基础系统的按钮和小屏幕可能很难使用。

信息娱乐之外还有技术。 如果你计划拖曳，那么你将享受F-150的拖车备份辅助，使你可以反向旅行与拖车通过一个简单的旋钮界面在仪表板上。 不再想办法反直觉转动方向盘。

福特生产F-150的三种车身风格：普通驾驶室，超级驾驶室和超级船员。 超级驾驶室有一个8英尺的床是最长的F-150你可以购买，测量在250.5英寸。 你将以这种方式牺牲内部空间-就像在其他加长出租车中一样，后座的狭窄腿部空间和直立靠背最适合偶尔短途旅行。 F-150超级驾驶室还使用恼人的翻盖门，而不是在竞争对手的加长驾驶室卡车上发现的普通前铰链门。

超级船员确实有规则的门，显然提供了最内部的房间。 和其他所有的全尺寸皮卡一样，后座是巨大的。 如果你在后面需要更多的腿部空间，我们就继续，祝你的孩子在篮球生涯中好运。 不过，这个座位本身并没有倾斜的选择，这是拉姆和丰田冻土带提供的一种放纵。

一个完整的8英尺床可在普通驾驶室和超级驾驶室，但一个6.5英尺的床是您可以选择的最大的超级船员。 福特还吹嘘独特的尾门辅助步（在通用汽车广告中被戏称为“男人步”），这使上下床成为一种指数级更容易的体验-特别是如果反复这样做的话。 通用汽车和拉姆最近推出了自己的尾门辅助功能，但福特仍然是一个很好的解决方案。

在2020年福特F0150上有各种各样的发动机，其中大多数都特别依赖于涡轮增压-或者像福特所说的那样，“Eco Boost”。 几乎每台发动机都配有10速自动变速器。

例外是六速自动配对的基础3.3升自然吸气V6，使290马力和265磅英尺的扭矩。 然后福特提供一对涡轮增压V6s作为升级。 首先是2.7升的生态BoostV6，适合325马力和400磅英尺的扭矩。 从那里升级，你得到3.5升生态Boost，产生375马力和470磅英尺的扭矩。 猛禽和有限公司的特点是高输出3.5升V6及其白色450马力和510磅英尺的扭矩。

福特仍然提供5.0升V8作为发动机升级2020年，所以那些传统卡车口味仍然可以选择最大排量。 它产生395马力和400磅英尺的扭矩，并配有自动停止/启动，以节省燃料。 还有3.0升V6“动力冲程”涡轮二极管的选择，使250马力和440磅英尺的扭矩。

燃油经济性因风格而异，所以我们会在这里为您提供一些范围。

拖曳和有效载荷额定值也有很大差异，但最大拖曳能力为13,200磅(3.5升E co Boost)，而有效载荷最高为3,270磅(5.0升V8)。

这个问题的答案急剧变化取决于你购买的F-150。 它可能是缓慢和无聊的3.3升V6工作卡车，或有心脏和灵魂的巴哈赛车手作为F-150猛禽。

自上次为2015年重新设计以来，乘坐和操纵一直受到赞扬。 尽管如此，慢转向比在拉姆和雪佛兰Silverado更传统的卡车。 乘坐质量也不是很顺利和控制的拉姆，它有一个阶级领先的乘坐。 我们特别敦促您避免可用的22英寸车轮，使乘坐不可容忍的刺耳(尽管可悲的是，他们是标准的F-150有限公司)。

F-150的10速自动发光，在没有引起太多关注的情况下智能下降。 普通的3.5升E co BoostV6可以说是发动机，以获得其平滑，毫不费力的低端动力和令人印象深刻的拖曳能力。 然而，这款引擎的高输出版本远远超出了“能力”，进入了放纵的领域，并从独特的双排气中增加了一个邪恶的咆哮。 它比最强大的Ram1500具有深刻的加速优势。 我们很明白，但希望它不是猛禽和有限公司独有的。 在涡轮增压光谱的另一端，2.7升的能力惊人，因为它的排量很小，但它的燃料经济性通常令人失望。

至于柴油选项，它的功率是平滑和低的，只有轻微下降到顶部的转速范围。 它也令人印象深刻的安静。 然而，它的价格，所以燃油经济性和较低的有效载荷使它不太理想的选择。

我们最近在F-150，我们抽样最昂贵，最时髦的版本：有限修剪。 像布吉一样，我们去滑雪。

相同的引擎，不同的性格。 去年我们还取样了猛禽。

我们把F-150和它的柴油机通过用河石填充它的床来进行测试。 您也可以阅读更多关于电源冲程V6在其第一次驱动器审查。

最近，F-150刷新了2018年。 这突出了许多微妙的变化。

2020年福特F-150的定价从30,090$开始，一个基础XL普通驾驶室，包括$1,595的目的地收费。 从那里，事情可以接近7.5万$。

要查看XLT、Lariat、国王牧场、白金、有限公司和猛禽的额外功能，请查看Autoblog上的功能、规格和本地定价的详细信息。

该2020F-150标准与前进碰撞警告和自动紧急制动，除了它的正面和全长侧幕安全气囊。 标准的后视镜摄像头还带有搭车辅助功能。 Lariat和所有豪华TRIMs都增加了福特副驾驶360的安全和司机辅助技术，包括行人检测、车道保持辅助、盲点和后方交叉交通警告(XLT上可选)和自动高梁。 自适应巡航控制是可选的国王牧场和白金，但标准的有限公司。

在政府坠机测试中，F-150超级机组人员在整体、正面和侧面坠机测试中获得了最好的五星级评级。 普通驾驶室和超级驾驶室获得了四星级的整体和正面分数，但保持了五星级的侧碰撞分数。 在公路安全保险研究所的测试中，F-150超级驾驶室和超级船员在所有碰撞测试和其前防碰撞系统中获得了最好的可能分数。 它的前灯被评为“差”。