丰田正在开发一种新的入门级交叉

2020-03-20 21:26:46 编辑：来源：

导读据报道，丰田正在开发一种新的入门级交叉，以插入其C-HR下面的线路。据汽车快报报道，新款SUV将于今年下半年揭晓。这将是第二辆使用Yaris的TNGA-B架构的车辆，这不同于更大的TNGA-C基车，如花冠使用更简单，扭转梁后悬架。这款SUV预计长约4米，大约与现代场地相同的长度。为了比较，新的Yaris测量3940毫米和C-HR是4360毫米长其他小型SUV，如马自达CX-3和日产Juk

据报道，丰田正在开发一种新的入门级交叉，以插入其C-HR下面的线路。据汽车快报报道，新款SUV将于今年下半年揭晓。

这将是第二辆使用Yaris的TNGA-B架构的车辆，这不同于更大的TNGA-C基车，如花冠使用更简单，扭转梁后悬架。

这款SUV预计长约4米，大约与现代场地相同的长度。

为了比较，新的Yaris测量3940毫米和C-HR是4360毫米长..其他小型SUV，如马自达CX-3和日产Juke刚刚超过4200毫米长。

丰田看到了一款比C-HR更小、更便宜的SUV的位置。

丰田欧洲执行副总裁马特·哈里森（Matt Harrison）对Auto Express表示：“SUV细分市场总体上都在继续增长。

“C-HR正在玩一款几乎可以算是跨界C级SUV的高端。它并不真正与其他产品如Qashqai或更实用的产品竞争。”

如果它到达澳大利亚，它将给买家一个更负担得起的SUV选择在丰田经销商。C-HR只是在路费之前偷偷拿到了不到30k美元的价格，勉强压低了较大的RAV4，而像三菱ASX这样热销的小型SUV起价在25k元左右。

SUV的一些额外长度的Yaris可能在轴距，允许一个更宽敞的舱室。

新车型也将比雅里斯高约40毫米，使它拥有令人垂涎的更高的座位位置的SUV。

期待SUV与2020Yaris共享动力系统，而不是C-HR。

这意味着一个自然吸气的1.5升三缸发动机匹配连续可变变速器（CVT）或六速手动变速器。