双龙e-SIV概念车预告电动紧凑型跨界车

2019-11-05 15:31:34 编辑：来源：

导读除了使Tivoli通电之外，双龙还计划从头开始重新设计紧凑型Korando。代号为C300的C300将采用2019年的车型年，采用韩国汽车制造商的最新设计

除了使Tivoli通电之外，双龙还计划从头开始重新设计紧凑型Korando。代号为C300的C300将采用2019年的车型年，采用韩国汽车制造商的最新设计语言和自动驾驶技术，其中包括电动传动系统选件。

即将在第88届日内瓦车展上亮相的e-SIV概念与Korando C300有什么关系?对于初学者来说，这是新人外观设计的预览。至于电子智能接口车的电力传动系统，140 kW(190 PS或188制动马力)电动机只是门票。

该“C-段电SUV概念”测量长度4460毫米，设有2675毫米轴距，尺寸，是非常接近那些的当前根柯兰。被描述为“品牌战略模型”的e-SIV能够在50分钟内为450公里(279英里)的续航里程给未指定的电池快速充电，最高可达到80%。

最高速度被限制为每小时150公里(每小时93英里)，即使是在高速公路上行驶时，也绰绰有余。e-SIV的宽度为1,870毫米，高度为1,630毫米，最有可能考虑到五个人就座。

继KEV1(2010)，KEV2，e-XIV和Tivoli EV -R(2015)之后，该汽车制造商的第五款电动汽车概念车将在2018年日内瓦车展的4号展厅4131展位上与Rexton Sports / Musso皮卡一同加入。至于下一代柯兰多，目前到达的时间仍然是一个谜，但不要指望双龙在明年三月的2019年汉城汽车展上挤掉它。

作为简单的回顾，双龙汽车自2011年2月起由印度汽车制造商Mahindra&Mahindra拥有。该母公司自2015年12月以来一直控制Pininfarina，以1.68亿欧元收购了汽车设计公司和客车制造商。按在印度的市场份额，马辛德拉排名第三(7.5%)，仅次于现代汽车印度(12.33%)和马鲁蒂铃木(近50%)。

标签：双龙e-SIV概念车