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2018年标致Rifter 4x4是涡轮增压柴油动力概念车
2019-11-05 15:30:55
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导读 当您考虑Groupe PSA和全轮驱动时，想到的第一件事就是DS7 Crossback。在高档SUV的情况下，全轮驱动是插电式混合动力系统的专有技术，该系
当您考虑Groupe PSA和全轮驱动时，想到的第一件事就是DS7 Crossback。在高档SUV的情况下，全轮驱动是插电式混合动力系统的专有技术，该系统的后部具有电动驱动单元，可实现全轮驱动。不过，Rifter 4x4得益于带有粘性联轴器的4WD手动变速箱。
Rifter 4x4 将于2018年日内瓦车展与全新508一同亮相。标致是4WD的历史合作伙伴，借助4RM和Lock，Dangel证明了越野潜力。第一个功能仅将好东西发送到后轴，而“锁定”模式锁定后轴，以帮助严重的越野情况。
与生产规格的Rifter相比，4x4 Concept轮胎采用BF Goodrich越野轮胎，并拥有80毫米的额外离地间隙。关于一次性冒险旅行车，最有趣的地方就是选择动力传动系统。标致决定采用PSA的1.5升涡轮增压柴油发动机，而不是采用电动设置，该发动机以130 PS和300 Nm(221磅-英尺)的发动机为傲。
尽管事实并非如此，但4x4概念车并没有看到任何越野运动，而标致汽车公司坚信“借助BlueHDi 130-Dangel 4WD组合，即使是最坚固的斜坡也不会使您减速”。但这还不是基于Rifter的4x4概念所具备的全部功能。
Autohome的Overland帐篷是冒险型客户的必备装备。专为该应用而设计的帆布帐篷以标致为品牌，并具有与车体相同的图形主题。正如您现在可能已经猜到的那样，内部也反映了外部的美学品质。
最后但并非最不重要的一点是，Rifter 4x4 Concept在后部配备了一个自行车架，充满了eM02 Powertube。长话短说，这是标致开发的最新电动山地车，其电池集成在车架中。
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