尽管受欢迎 电动自行车还是会遇到崎岖不平

这款自行车售价2000美元或以上，将普通自行车车架与轻质电池和电动马达相结合，提供额外的拉链。

据追踪全国零售自行车销售情况的NPD集团称，他们去年在美国的销售额增长了72%，达到1.44亿美元，这有助于为相对持平的自行车销售注入活力。

他们的受欢迎程度导致了冲突。

在加利福尼亚州南部的自行车友好地区，当地的土地管理人员从国家公园管理局等机构那里获取线索，一些人正在禁止自行车道上的电动自行车。自行车倡导组织和贸易协会PeopleForBikes的Morgan Lommele表示，这激怒了骑手。

包括Trek，Specialized，Cannondale和Giant在内的大型自行车公司希望电动助力两轮车可以像自行车一样对待，而不是轻便摩托车，踏板车或摩托车，Jay Townley说道，他分析了人力资源解决方案的自行车行业趋势。

缅因州和其他21个州已经通过了将电动自行车分类的法律。Lommele表示，大多数人都是按照这些法律对待普通自行车，Lommele一直与各州合作制定统一的定义。只有最快的电动自行车才限于道路。

在阿卡迪亚国家公园(Acadia National Park)，电动自行车可以在公园内的铺砌道路上进行，甚至可以在允许使用汽车和卡车的土路上行驶。

公园女发言人Christie Anastasia表示，电动自行车的唯一例外是针对符合美国残疾人法案的移动设备资格的人。

对于Goodwins而言，中档专用电动自行车是一项重大投资，使他们能够到户外活动。

他们希望公园服务能够重新考虑，并允许在允许常规自行车的地方使用电动自行车。国家公园管理局的一位女发言人表示，新规将在未来几周内实现。

戈登·古德温(Gordon Goodwin)是一名电工，他至少表示他希望在马车道上看到电动自行车的试用期。

“每个人都应该出去享受公园，”他说。