无人驾驶汽车将扰乱航空业

随着无人驾驶汽车变得更有能力和更普遍，它们将改变人们的旅行习惯，不仅在他们自己的社区周围，而且在更远的距离。我们的研究揭示了人们的旅行偏好会有多大变化，并为航空业带来了新的潜在挑战。

想象一下住在亚特兰大并需要前往华盛顿特区的人。这大约是10个小时的车程。假设没有延误，航班大约需要两个小时。再加上前往机场的车道，办理登机手续，安全线以及在门口等候。抵达华盛顿特区后，可能需要30分钟才能拿起任何托运行李并找到租车 - 甚至还有更多时间开车到特定目的地。在一般人会估计总行程时间四点五十六四肢。大多数人会选择飞行而不是自己开车。

然而，如果他们可以有一辆完全无人驾驶的汽车将它们带到那里，那么选择就会改变。在10小时的车程内，乘客可以吃喝玩乐，睡觉。他们可以随时离开，并随意打包 - 包括液体和小刀 - 没有搜索或扫描。当他们到达DC时，他们不必找到租车并导航到他们要去的实际地方。

你会选哪个?现在想象一下，自动驾驶汽车有一个带有实际腿部空间的躺椅，甚至还有一张床。这不仅仅是一点诱惑。

消费者说什么?

正如专家们在民意调查中，我们知道，美国民众爱航班如何快速覆盖距离很远，但讨厌的安全检查，排长队，延误，丢失行李的风险和的飞行经验总体麻烦。

我们也知道，此刻，大多数人都不愿意在无人驾驶车辆骑- 包括校车和甚至救护车，可以加速他们在紧急情况下处理。然而，我们的数据还表明，随着人们了解无人驾驶汽车的好处，他们变得更加接受新技术。随着时间的推移，人们会对使用自动驾驶汽车(和救护车)感到舒适，就像他们适应了第一辆汽车一样。

无人驾驶汽车的未来意味着人们将有更多的选择，以避免在火车和公共汽车之外自行驾驶。

信用：对话

在我们的研究中，我们向人们展示了不同长度的旅行，并要求他们选择是自己开车，乘坐飞机还是乘坐自驾车。总的来说，数据表明人们总是喜欢无人驾驶车辆而不是手动驾驶。如果人们被告知在飞行后他们需要在目的地城市租车，那么乘坐无人驾驶汽车 会更具吸引力。

在短途旅行中，有五个小时的车程，三分之二的人宁愿自己开车。当他们被提供自动驾驶汽车时，这并没有太大变化，除非他们被告知他们需要在目的地城市开车。然后，近四分之三的人更喜欢驾驶自动驾驶汽车。

随着旅行时间越来越长，人们越来越倾向于选择飞行，但自动驾驶汽车仍然是一个令人信服的选择。在最长的旅行中，我们询问，在45个小时的车程中，只有十分之一的人喜欢驾驶自己 - 但是当选择是开车时，这个数字变为六分之一。

在后续工作中，我们正在研究每种交通方式的成本如何影响消费者的选择 - 包括他们是单独旅行还是与朋友或家人一起旅行。

这将如何影响航空公司?

即使是十分之一的客户也会失利，这将大大降低航空公司的收入。他们在每次航班上赚不到多少钱 ; 收入减少可能会导致他们减少服务，减少频繁减少航线。

问题不仅仅是选择不飞行的客户。一些乘客可能会分开自驾车和飞机之间的旅行，这将进一步降低航空公司的收入。例如，想要去伦敦的佐治亚州萨凡纳的一个人可以选择在亚特兰大换乘飞机 - 或者乘坐自动驾驶汽车前往亚特兰大机场，并跳过停留。

这些变化可能会大大改变航空业，航空公司从制造商订购的飞机数量减少，机场每日航班减少，停车场收入减少，甚至机场酒店的客人数也减少。无人驾驶汽车的未来吸引着消费者 - 这意味着商用航班的未来将面临危险。