沃尔沃V60越野回顾坚韧而温柔

沃尔沃V60越野回顾：坚韧而温柔

如果你想要一辆比普通V60更有能力的越野车，而不是SUV，那么沃尔沃V60越野车就是你所购买的 - 因为与99%的购车者不同，你实际上并不喜欢4x4s 。

公平声明?也许。对于不熟悉的人来说，V60 Cross Country是一款V60升级版，具有更加粗犷的全方位外观。相同的发动机，相同的变速箱，相同的内饰。其中真的很少。

那么，最重要的问题是，你是否应该选择超越常规V60的越野赛，特别是因为前者比最接近后者的同等版本的起价大约3000英镑。要回答这个问题，我们首先会详细介绍一下您的收入。

V60和V60越野车究竟有什么区别?

如果我们要获得技术支持，可以进行一些调整。首先 - 也许最重要的是 - V60上的行驶高度增加了60mm，而全轮驱动，自动变速箱和Hill Descent Control作为标准配置。

前置停车传感器也成为套件清单，舒适型悬架(普通V60首先不是Lotus Evora)，而且，至关重要的是，额外的车身覆层看起来似乎很容易渗出，Wallander-esque很酷。车轮延伸部分，下部前格栅和门槛模制件都受益于一些炭黑色耐磨塑料。崎岖。

变化实际上是否有任何差异?

虽然在北极圈开车非常令人兴奋 - 但它并不适合判断一辆车在英国的普通买家的驾驶情况。幸运的是，我们已经尝试了两者，我们很高兴地报告V60 CC证明自己确实是一台非常强大的机器。

额外的行驶高度无疑是有用的，因为如果你在越野机动过程中不断刮擦汽车的鼻子，轮胎的好坏并不重要。你仍然不会远离停机坪作为一个适当的越野车，但我们无法想象有很多人实际上花钱购买一个全新的4x4以便将它放在越野路上。在V60的情况下，它具有令人惊讶的能力，在泥泞的车辙和在草坡上乱窜，你真的不能要求更多。

与普通V60相比，行驶高度的增加与舒适型悬架相结合意味着会有轻微的敏捷性惩罚(以及车身增加)，但说实话，这并不重要。

常规赛从来没有能够与3系列Touring或C级赛车相媲美“运动型”驾驶动态，而且从来都不是问题 - 我们对它的评价都是一样的。

额外的行驶高度和更加柔软的悬架确实能够让V60越野车进一步朝着舒适的方向发展，使其在已经擅长的方面更加出色，并为其德国竞争对手提供真正不同的替代品 - 不是什么在那种情况下喜欢?

事实上，它驾驶它在英国潮湿的乡村公路上，在泥泞和粗糙的表面结块，而且越野滑行对整个体验的干扰比普通汽车少，这使得它确实非常有能力。

在一个人造运动装饰水平的世界里 - 低声说，它真的只是标准车的更坚固(和更不舒服)版本--V60越野车对事物的改变是一个很好的改变。

它比奥迪A4 Allroad更好吗?很可能。感觉更有趣，就像它有个性，更酷。它可能是最有成就的全能者之一。

还有什么值得一提的吗?

是。V60 Cross Country最初将搭载187bhp D4 2.0升柴油发动机，8.2秒内可以达到0-62英里/小时，并且由于295磅英尺的扭矩，可以进行大量的齿轮推动。一辆247马力的T5 2.0升汽油将于2019年晚些时候到期(并且应该比起价低约1200英镑)，提供更强劲的直接性能(在6.8秒内0-62英里每小时)但总体扭矩更小(266磅英尺)。

沃尔沃V60越野赛：判决

V60越野很可能是该系列的选择，只要你能比普通版本更高价。它消除了任何运动预设，并提供了更好的全方位体验，放大了标准V60可以做到的轻松，豪华的体验。

如果您不需要或想要额外的坚固能力，沃尔沃还有足够的其他选择来满足您的需求和愿望。