与猩猩度假 与AMG G63共同生活10天

与猩猩度假：与AMG G63共同生活10天

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►W463的最后告别 ►我们的短期测试日记...... ►使用Tango'ed G63的生活

'倾听并理解。那个终结者就在那里。它无法讨价还价。它是无法推理的。它不会感到怜悯，懊悔或恐惧。它绝对不会停止。

当梅赛德斯-AMG G63的钥匙插入我的手中时，那些引起恐怖的线条在我脑海中响起，正如我准备休息一周以在我的Geordie家乡庆祝我的25岁生日。G在那里。

好吧，无论如何，这是在办公室停车场。

除了作为终结者之外，Arnie和G-Class的共同点比您想象的要多。他们都来自奥地利，并且在他们的早年生活中建立了自己作为终极硬汉的声誉，但在他们的晚年，他们已经变得更加富裕和有点古怪。在2017年的G63“彩色版”中，在“日落光束”中完成了它们，现在它们也变得有点像橙色和龙舌兰日出一样。

但W463 G-Class即将推出这款致命线圈。事实上，它的替代已经到来，所以这是我必须体验当前形式的图标的最后机会之一。最后的欢呼。

我离题了。让我们从头开始。

第一天：它从外太空降落

09:00

G63在我做完大约20分钟后到达CAR的办公室。随着CAR和Parkers的同事过滤，这是早上第一件事情。“谁在地球上预订了橙色G级?!”感谢Parkers Vans编辑CJ笑声，这是我羞怯地举起手来回应的。我的手机嗡嗡作响;“你的傻车到了”，詹姆斯泰勒走进来的消息。他没有留下深刻的印象。

奥兰-G-INA。完全相形见绌@_jakegroves#SuzukiSwift!#mercedes#G63#amgpic.twitter.com/MuaWmRJw7l

- Lorenzo Cheung(@FWMotoring)2018年4月7日

我拿起钥匙，兴奋地在外面停车到我们的停车场;它已经死了，在我的Swift长时间旁边整齐地插入。它是巨大的，完全使Swift相形见绌。令人惊讶的是纤细，但是底部的窗户线在高度方面相当于Swift的车顶，它的前保险杠像琵琶鱼的下颚一样突出。让人惊讶。

13:04

这是午餐时间，我很想去。G级和我为最近的麦当劳设置了一个课程，在线编辑Curtis和Lawrence来自Team Parkers。攀爬需要真正的努力，我很快意识到驾驶位置调整最多是有限的。即使是座椅靠背，踏板也不能靠近我的腿，制动器尤其突出。

第一次射击足以让附近的鸟类吃惊，但是向我们的午餐目的地进行抨击更令人满意。5.5升双涡轮增压V8发动机拥有563马力和561磅英尺的扭矩 - 足以将G63的2550千克整备质量用于嘈杂的目的。

17:42

开车到我的纽卡斯尔家庭的漫长旅程开始了，我期望它可以成为一头开始消散的每一种情况。经过几个小时的高速公路巡航后，很明显乘坐的是低速时的弹性，但它以70英里/小时的速度平稳。此外，Merc的Distronic Plus自适应巡航系统是我用过的最简单的巡航系统之一。

唯一的麻烦就是明显的风噪声，但是当你驾驶的汽车与通过窗户砸碎的砖块一样空气动力学时，这是可以预料到的。

第二天：陶醉一下

10:39

“耶稣，”我的妈妈嘲笑，眉毛抬起。她预先警告过我的一周轮子，但近距离反应仍然令人震惊。“你可能需要使用抓斗才能进入，”我指出，这让我的另一个嗤之以鼻。但在她的入职策略短暂挣扎之后，她真的必须这样做。

一旦安顿下来，我就会通过舒服来和她说话。座椅非常支持，使用门安装开关调整了许多不同的方向，但并非全部。G还将压缩空气泵入某些部件，让您进一步设置，大腿下方的枕垫，两个腰部支撑区域和侧垫以进一步拥抱，支撑或窒息。

12:51

经过丰富的超市之旅后，G63的巨型靴子开始发挥作用，但我把它停在鼻子上是一件好事;否则，侧铰链门不会给我们带来太多好处。你还必须正确地猛击它以使闩锁完全啮合 - 当反转相机由于靴子“打开”而决定不工作时我很快发现了这一点。刺激。

第三天：第一次大旅行

10:12

它最终必须发生。在与家人一起开车进入诺森伯兰郡的农村之前，这是本周第一次去加油站。剩下的是G的94升油箱的四分之一，它必须装满98辛烷值，所以69.64升的V Power装在里面，成本高达91.86英镑。我觉得这可能不是本周唯一的燃料停止。

17:06

我和我的家人从罗斯伯里附近的短途旅行回来，从我们的丘陵上走来走去，沿着崎岖的景观上下来，向G堆积，然后返回纽卡斯尔。现在，连接罗斯伯里和附近高速公路的道路相当曲折，国家限速事务。这些东西我通常会陶醉在其中 - 并且让我的乘客感到恐惧 - 当驾驶任何远程驾驶的东西时。

G63 ......不是一个好的转向。有一个方向盘，但它似乎与汽车的整体方向很少。结合G的塔式，顶级重型结构和G的灾难性身体滚动变得非常明显。

这么多，以至于我实际上不能在大部分道路上做超过40英里每小时，我实际上是在抱着人。即使试图在俯冲弯曲时保持温和也需要高度集中，并且当我在模糊的轮子上锯切时，担心要么滚动或至少让我的乘客沮丧到呕吐的程度。老实说，G63在波涛汹涌的大海中像往返一样倾斜。不适合晕船。

第四天：一位朋友插话

15:46

'为什么有人会在这里需要这样的车?这绝对没必要。从字面上讲，第一件事就是我的伴侣特德的嘴巴 - 我们已经认识对方这么久，我们不再真的“打招呼”了。

我倾向于同意。绝对没有人需要英国的G63 - 尤其不是橙色的。“但这不是重点，”我虚弱地说，“这只是为了一点乐趣。”但是，无可否认;G63彩色版适用于那些为自己，足球运动员或特别华丽的迪拜富有孩子做得很好的YouTube视频博客。而我......显然。

第五天：天开了

09:37

祝我生日快乐;它从前一天的温度20度变为大约五度的季风雨状。尽管如此，G63还是在未分阶段的情况下犁过，在路上突然出现了突然的浅滩和深水坑，就像是在苍蝇中毫不客气地拍打着。挡风玻璃刮水器很小，在近乎垂直的挡风玻璃上剧烈地起作用。

我有机会打开高速公路支路上的水龙头，我的妈妈坐在乘客座位上。她现在已经习惯了我的，呃...热情的驾驶风格，在特别美味的车轮后面，所以没有太多的反应，因为G的V8咆哮一直到它的六千改变红线。“哦，来吧 - 你必须承认这听起来不错，”我说，喜气洋洋。她翻了个白眼，头向后倾斜;“是的，好吧，听起来确实不错。”

第六天：肾上腺素命中

20:24

在整天不做多少之后，我很无聊。我一直渴望在晚上拍摄G的照片，所以抓住钥匙然后徘徊。今天晚上很安静，只是突出了我按下钥匙时门的响亮程度，一道粗糙的咚咚声响彻我邻居的墙壁。

它也给了我一个借口，实际上尝试驾驶它就像一个'常规'AMG应该被驱动。它的速度非常快，并且随着它的加速而变得一团糟 - 就像AMG应该的那样 - 但我真的不能强调G63的优先处理。

因为我的进入速度进入一个尖锐的角落并且不得不制动中间转向，迫使G跪下并猛烈地向右倾斜，因为我将双手紧紧抓住车轮以进行亲爱的生活。如果我在那一瞬间再次操纵，那么就会有一个滚动;如果我少走路，那么树篱上就会有一个G级的洞。不会匆忙再做那件事。

第七天：身高问题和污垢

11:13

第二次燃料停止。另有43.82升的V Power和我的钱包耗尽了57.80英镑。哎哟。

14:00

这是一个紧张的挤压。盲目地将G推向购物中心的多层停车场，我忘记了实际上有多高。直到我坐在高度限制之前，我身后排着一排汽车。开溜。

这是我进入停车场时最为试探性的，在进入中间时，在2.1米高度测量下匍匐前进。但一切都很好--G的高度是1938毫米 - 当我寻找一个空间时，让我可以让V8从混凝土墙上回弹。就像我一样，我数三个人用他们的手机拍摄照片。你永远不会习惯这种关注。

17:06

我再去看看我的朋友泰德。他刚搬进一幢新建的房子里，建筑工人蜿蜒在新的庄园里，在道路上倾倒着各种各样的灰尘，泥沙和泥土。G出来的另一端适当地飞溅，但它穿得很好。G级车应该总是看起来很脏 - 如果它干净的话你就不会做得很好。

第八天：寂静岭的集合

14:09

渴望得到更多的照片，我是诺森伯兰郡再次寻找一些史诗般的风景。只有它在山上超级雾，所以当我到达时，我几乎看不到超过50英尺在我面前。瘸。

第九天：笑和牛排

12:54

本周第三次燃料停止。在我昨天在山上的迷雾短途旅行后，又有54.36升流入了G的张开嘴，另外还有71.70英镑从我的帐户中扣除。哎哟。

虽然我是中等燃料，但他的20多岁的男人正在排队等待阿斯卡里蓝色奥迪RS6性能的洗车。他已经等了一会儿，所以他在凉风中站在外面。但每次我瞥了他一眼，他离我和G更近一点。我终于抓住他的眼睛，他退缩了;“对不起，你介意我拍照吗?”

“你见过你在开什么车吗?”，我点点头。他笑了，“是的，但你看不到很多G63。”我猜，尤其不是橙色。

13:03

“噢，我的上帝，看看这个状态!”，朋友乔希笑着说。我正在接他去纽卡斯尔寻找食物，整个旅程都是在嘲笑G的愚蠢细节;左侧驾驶偏向的手制动器，座椅中的压缩空气，噪音和车身侧倾。

他还指出有多少人正在看着我们，即使是一些不那么有信誉的人也会像目标一样把它当作一个人。

第十天：tschüss!

13:12

休假已经结束，我必须把它带回彼得堡并与我们的设计师Rebecca Wilshire交换车辆。游轮非常简单，感觉就像几分钟一样，G停留在高速公路上。这是有利的，因为我很狡猾，并希望尽可能少的旅行。

17:43

进入我的Swift长时间后，在Becca将G63弄糟后，感觉很陌生。我已经习惯了崇高的，直立的驾驶位置，模糊的转向和车身侧倾，但铃木没有回来。

很有趣，G级。你是粗鲁，粗鲁和猥亵，但是多么笑;没有多少其他汽车让一周休息如此愚蠢。这里希望下一代G63同样疯狂。

计算成本

可能有充分的理由认为G63首先购买是如此昂贵，因为那些有钱包的人甚至不会眨眼睛。

这些不是最准确的数字，因为我没有从头到尾积极地记录确切的里程数。但是我在一周内花了221.36英镑的燃料，在G的油箱里倒了167.82升。我的粗略估计是大约600英里的行驶距离，相当于16.3mpg - 距离汽车的14mpg估计值不远，也没有声称的20.5mpg。

[KR17 ZGS的图片由我拍摄，而463 MBC是同一辆车的官方梅赛德斯图片]

梅赛德斯-AMG G63彩色版规格

价格（经测试）：

152,600英镑(162,530英镑)

发动机：

5461cc双涡轮增压V8,5632马力@ 5500rpm，561lb ft @ 1750-5250rpm

变速箱：

七速自动，永久四轮驱动

性能：

5.4秒0-62mph， 143mph(限量)，20.5mpg，322g / km

重量：

2550kg