民航局出台新规，24小时内取消航班纳入不正常航班统计范围，旅客将获益

据澎湃新闻报道，最近民航局向民航各地区管理局及航司机场下发通知，要求征求《民航航班正常统计办法修订思路的通知》。通知中指出，航空公司的统计指标将结合运行实际情况，科学设定航班正常统计标准，并将航班延误时间统计指标按照航班运行的不同阶段划分离港、到港、起飞等延误时间。其中，拟将航空公司在计划离港时间前24小时取消的航班计划不计入航班正常统计范围，24小时内取消的航班，按不正常航班统计。

此修订主要为落实全国民航工作会会议报告中要“减少航班执行前24小时内的临时取消，提升运行稳定度”的要求。民航局局长宋志勇在工作报告中指出“运行效率是民航高质量发展的综合反映。打造民航核心竞争力，关键是要提高系统运行效率”。

此前，航空公司若在某航班计划离港时间的当日零点前取消航班，该航班不被计为不正常航班。这导致一些航司会在半夜计划取消航班，让早上有航班的旅客面临临时改签、重新计划旅程等情况，一定程度上增加了出行成本。新修订将大幅减少24小时内的航班计划性取消，减少航班临时取消给旅客的“措手不及”。

民航专家林智杰表示，如果有台风过境前后、持续雷暴等极端天气，提前24小时难以准确预测航班能否飞行，在新政下航司可能会提前能取消就取消，影响旅客出行和空中交通恢复。

此修订不让航司随意取消航班，是民航局要求航司抓服务的其中一种表现。航班的收益情况是航班取消的一个参考因素。此前，会有一些小航司在离港时间24小时以内取消上座率低的航班，且该现象比较频繁。

在现有新要求下，各个航司必然要综合考虑收益的预见性以及航班的实际情况，根据收益情况以及避免进入不正常航班的统计维度，来提前做航班取消的预判。同时，航司还需要加强航班调度和管理，优化航班资源配置，提高航班正常率，减少航班延误和取消给旅客带来的不便和损失。在航班管理和服务质量上下足功夫，才能提升航司的核心竞争力，更好地满足旅客的需求，推动民航事业的高质量发展。