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驴从 440ci 开始 V8,但它已经被抚摸到一个巨大的 500 立方体,现在通过 6/71 鼓风机呼吸。在大型霰弹枪勺下方是一对 750cfm 双泵碳水化合物,由浸入式 Holley 油箱燃油泵供油。冷却由双热风扇和厚实的铝制散热器处理。凭借 41 psi 的增压,它能够产生惊人的 750 马力。
它由定制的风扇冷却 727 Torqueflite 汽车提供支持,该汽车已手动操作并设置有反向模式阀体。动力通过带有 3.55:1 齿轮的 9 英寸差速器到达车轮。
Charger 使用 Bilstein 减震器,四周装有大型 Wilwood 圆盘。前轮为 20x9 英寸,而后轮的宽度高达 13 英寸。
左勾车已经内外修复,自重建以来行驶了几英里。里程表的读数距离新的惟独 44,467 英里。
大约 75% 的 68 年 Chargers 出厂时带有乙烯基车顶,这使得这款清洁皮肤的汽车非常罕见。不过,它远不是一个未受影响的幸存者,因此对于挑剔的 Mopar 收藏家来说,这可能是一个没有实际意义的问题。
仅剩两天,Charger 尚未达到其底价,但到目前为止出价已达到 73,000 美元。
Grays 网站上现在有各种各样的经典金属,从 Land Rover Series 3 到 Holden Piazza,以及介于两者之间的所有产品。 2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
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