现在，保时捷Taycan Turbo S更快，更容易充电

在保时捷Taycan几乎无可匹敌在迷你类，所以你会原谅保时捷为就此止步。我们固然不认为最强大的Taycan需要加快速度。但保时捷透露了一系列更新，以使其光环EV稍好一些，包括使其更快，更容易充电以及按需引入功能。

0-62英里/小时的时间没有变化，但是脚踩下来的速度会更快一些。现在，从零到124英里/小时仅需9.6秒(比当前时间低十分之二)，而四分之一英里的速度也更快，达到10.7秒。所有这一切，只散发出微弱的哀鸣。

当您将电池中的所有电荷都转换完毕后，您还会注意到充电过程的一些改进。新的即插即用功能旨在消除所有不同的应用程序，卡和登录信息;想法是，您只需将其插入，即可自动进行收费和付款。辉煌-如果可行。

现在，您可以选择以较慢的速度为电池充电，以延长电池寿命并减少长期功率损耗。保时捷表示，这对于想要歇息更长的驾驶员很实用，但我们想知道它是否在一定程度上击败了快速充电器。时间和使用情况统计信息会告诉您。同时，现在可以选择使用22kW车载充电器-将当前充电器的充电能力提高一倍。

与宝马一样，保时捷也推出了许多功能，这些功能已包含在汽车中，但需要订阅。最初，它涵盖了额外的驾驶员辅助功能，例如主动车道保持辅助功能和根据前方道路调整速度的InnoDrive系统。

您可以为每个系统每月支付19.50欧元(约18英镑)，也可以预先支付808.10欧元(约750英镑)。保时捷的智能范围治理器功能每月花费10.72欧元(9.70英镑)，或单次花费约360英镑。希翼保时捷不会对加热座椅或Apple CarPlay(咳嗽，宝马)这样的基本东西开始充电。

同时，Taycan的买家可以从中选择七种额外的颜色，Carbon Sport Design套件适用于所有型号，DAB收音机现在是标准配置-因为它应该是14,000英镑的汽车，更不用说价格接近14万英镑的汽车了。