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保时捷911 Nurburgring几乎撞车事故是荒谬的由Gravel Trap拯救

2021-06-14 14:23:08 编辑: 来源:
导读 自2020年保时捷911到达车主以来,在纽伯格林赛道上失去对992的操纵只是一个时间问题-绿色地狱在本月初打开了2019赛季的大门,是八代车手在

自2020年保时捷911到达车主以来,在纽伯格林赛道上失去对992的操纵只是一个时间问题-绿色地狱在本月初打开了2019赛季的大门,是八代车手在昨天举行的公开会议上,诺内尔费尔几乎当机。

保时捷911 Nurburgring几乎撞车事故是荒谬的由Gravel Trap拯救

shenanigan发生在Brunnchen 2街角,这是YouTube最受欢迎的转折点之一。赛道官员对这里发生的“蓦地”瞬间并不陌生,这就是为什么在弯道出口处放置一个巨大的碎石陷阱的原因(下文有更多说明)。

您会发现,后置发动机双门轿跑车方向盘后面的狂热者犯了一个“新秀”错误,选择了一条路线将赛车拉宽。而且由于450马力的Porscha(这是S型,当前唯一可用的发动机选装件)以可观的速度进入转弯,因此驾驶员几乎没有努力保持在赛道上的努力。

保时捷911 Nurburgring几乎撞车事故是荒谬的由Gravel Trap拯救

因此,Porscha离开了沥青,撞到了已保存的碎石陷阱,这有助于节省一天的时间(我们知道,不爱911的岩石声音令人畏惧)。

看起来Zuffenahusen机器的驱动程序采取了某种预防措施。对于初学者来说,齿轮箱的头部没有踩刹车,这可能会使后端松动。实际上,一旦纠正了进入砾石的跑车的转向不足趋势,就可以达到相同的效果,但是驾驶员似乎降低了该点的转向角。

无论如何,保时捷911设法幸免撞到履带侧面的金属元件。

保时捷911 Nurburgring几乎撞车事故是荒谬的由Gravel Trap拯救

虽然您会在下面的剪辑的1:20点看到992年的恶作剧,但您可以看到Mini wielder在2:55点犯了类似的错误。


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