"中部省份新能源汽车投资持续升温，鄂皖豫三省如何在产业转型期发力？"

《科创板日报》3月29日讯（记者余诗琪）进入2023年以来，汽车产业，特别是新能源汽车投资，持续升温。

根据国家统计局公布的最新数据，今年1-2月，汽车制造业投资增长达到23.8%，在所有行业中位列第三，处于近6年来的历史最高位。这些真金白银的投资背后，是“政策+技术+市场”在推动我国新能源汽车产业加速发展，2022年渗透率突破25%，超过全球平均水平12个百分点，新能源汽车产销连续8年全球第一。

作为制造业中产值庞大、产业链最长、相关产业最多的一项，汽车产业强大的产业联动效应，使其成为衡量区域制造业实力的重要指标之一。不少省份都将新能源汽车产业视作未来布局的关键一环。

近一段时间，中部省份的动作尤其大。仅上周一周，安徽、湖北、河南就先后出手。3月20日，由安徽省私募基金业协会会员单位——合肥瑞丞私募基金管理有限公司担任基金管理人的安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金，通过中国证券投资基金协会基金产品备案，总规模达到40.4亿元。

3月24日，武汉经开产业投资集团有限公司发起设立、总规模达500亿元的车谷产业发展基金正式揭牌，基金将重点投向智能网联新能源汽车等产业，为打造中国车谷万亿级产业创新大走廊启动新引擎。

同一天，河南省中豫新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司、海马汽车联合投资盒马智行，投资额达10亿元。

中部省份开始在新能源汽车产业投资上下功夫，设立基金、抢项目。在整个产业链正处于转型升级的关键时期，面临电动化、智能化、网联化等新趋势和挑战的背景下，鄂皖豫三省如何通过产业投资跨过转型期，挖掘出市场的新动能？

鄂皖豫，谁是中部新能源产业投资重地？

鄂皖豫三个中部大省在汽车产业领域有各自的优势。湖北作为传统燃油车制造业大省，在全国汽车产业链条最完整、集群最突出的省份之一。河南则是中部人口大省，一直以来都是汽车消费核心市场之一。而安徽则是在新能源汽车领域中崭露头角的省份，以奇瑞集团、江淮汽车、合肥长安、蔚来汽车等为代表的一批整车生产企业，在安徽形成新能源汽车产业集群，成为了国内的造车“新势力”代表。

在新能源产业投资基金数量和规模上，安徽省内以“汽车交通”为主投方向的基金数量和资金规模都超过湖北和河南，湖北和安徽的投资方向主要以汽车制造和汽车配件为主，而安徽则是既覆盖了整车制造，还将触角伸向汽车芯片、高精度地图、智能出行等新兴产业方向。