保定公交停运的另一面：电池过放新能源车的隐形杀手

2023-07-17 18:49:45 编辑：凌学美来源：

导读近期有许多的业内人士认为河北保定地区停业多路公交的主要原因除了经济方面的问题以外，它可能存在另一种官方解释电池过放。一大批的新能源...

近期有许多的业内人士认为河北保定地区停业多路公交的主要原因除了经济方面的问题以外，它可能存在另一种官方解释电池过放。一大批的新能源公交车已经被迫全面停运，官方给出的理由是因为电池已经超过了质保期，这一新闻成为了近期最热议的热搜话题。

电池过放也可以理解为亏电，就是电池将内部所储存的能量全部消耗殆尽，当电压已经超过最终的终止电压值以后，当然会继续放电，这样就会造成电池内部的压力升高，电池内部的活性物质很有可能会受到不可逆转的损伤。万创投行研究院的院长段志强在接受记者采访的时候表示在2022年的11月份，河北保定地区就停运了多辆新能源公交车，从专业的角度上来看，新能源公交车最忌讳的问题就是长时间停放，如果在三四个月之内都不会充电放电，很有可能会导致电池亏电。

科波拉汽车咨询服务有限公司的一名高层管理人员，在接受记者采访的时候表示自己曾亲身算过一笔账，一辆崭新车行驶的旅程还不超过1万公里，如果想要更换一个崭新的电池，那么更换电池的价格已经几乎接近了整辆新车的原价。

有一名负责维修的专业人员向记者介绍在自己的工作中经常会遇见长时间未使用车辆导致电池报废的情况，自己所属公司的技术团队在多个地区内都处理过相关的情况。在近些年来自己负责维修的车辆有80%以上都是因为动力电池受到了损坏，很多的车主都没有意识到电池受损的严重性。在一般情况下电池每个月都会自动放在3%~8%之间，如果电池内部能量越多，那么自放电的电量也会越高。