电气化转型, 福特嘉年华, 欧洲海外工厂

2023-07-03 18:39:56 编辑：魏诚娟来源：

导读近日，有外国媒体报道声称福特汽车公司将要关闭嘉年华的所有产线，目的就是为了更好的推出品牌旗下的新能源车型。早在2022年的10月份，福特...

近日，有外国媒体报道声称福特汽车公司将要关闭嘉年华的所有产线，目的就是为了更好的推出品牌旗下的新能源车型。早在2022年的10月份，福特汽车公司官方就曾宣布，福特嘉年华的小型掀背车将会在2023年的夏天正式停产，据了解福特嘉年华是福特汽车公司在欧洲地区内运营时间最长，也是最受当地居民欢迎的车型之一。

外国媒体《Autocar》消息表示福特汽车公司旗下的福特嘉年华系列车型的最后一辆车将会在2023年的7月7日从科隆工厂的流水线中正式下线，据统计截止到2023年为止这款车型销售的时间已经达到了47年之久，在此期间内该系列车型经过发展，一共推出了9代新产品，负责制造生产的国家地方已经超过了13个，总交付数量已经超过了1,800万。

福特汽车公司官方表示公司旗下的嘉年华车型产线在关闭以后将会经过改造以后开始生产福特公司旗下的新能源车型，福特汽车公司在欧洲地区的总经理马丁·桑德之前在接受记者媒体采访的时候，就曾透露福特汽车将会在科隆工厂内而且大量生产新能源汽车。根据官方资料显示福特汽车公司旗下的科龙电动汽车中心是公司的第1家碳中和工厂。

初步统计在福特科隆电动汽车中心的投资已经达到了20亿美元，在产线全面改造以后，将会从2023年开始生产新能源版本的福特探险者SUV车型，相关负责人介绍该系列车型的基础是依靠大众汽车集团旗下的MEB电动平台，相关车型也将会成为福特汽车公司在欧洲地区生产出的第1款新能源车型。除此之外，福特公司还计划在欧洲地区生产一款纯电的跨界车型名为Puma EV，预计在2024年的时候会正式发布。