索尼在国际消费电子展上推出了一款充满未来感的原型车让所有人都吃了一惊

在本周早些时候的CES技术会议上，索尼推出了一款名为Vision-S的智能汽车原型。

它是一种高科技车辆，装载着传感器，可以看到汽车的周围环境，一个巨大的信息娱乐系统，以及检测驾驶员警觉性水平的能力-以及其他未来学特征。

索尼远不是第一家将此类技术引入汽车的公司。但这份声明进一步强调了科技巨头们越来越多地进入汽车行业的方式，因为他们希望利用可能成为下一波主要计算浪潮的东西。

汽车技术一直是CES的一个主要主题，但大多数公告、概念车和华而不实的演示都来自福特、丰田和本田等行业领先者——而不是像索尼这样的公司，这是最著名的，因为它深深植根于娱乐和消费电子行业。

然而，索尼的Vision-S将两个世界连接起来。这是一个面向安全、舒适和娱乐的智能功能的原型，该公司希望在2020年晚些时候在道路上进行测试。

该车辆有33个传感器位于内部和外部，以提供驾驶协助和监测汽车乘客的福祉。例如，该公司表示，即使在附近的行人还未被发现之前，摄像头也能提醒司机注意他或她。索尼的空间音频系统也将安装在车内的每个座位上，一个巨大的全景屏幕将取代传统的仪表板在视觉-S。

所有这些，虽然索尼推出一款汽车当然是出乎意料的，但它并没有完全从不知道。

有几个重要的原因，为什么推动更深入的汽车行业对索尼来说是有意义的。首先，它的音频和摄像技术已经进入车辆，所以创造一个自己的原型车在某些方面是这些努力的自然扩展。福特的某些车型，包括Fiesta、Fusion和Taurus等，都内置了索尼的优质音频技术。

该公司在2018年宣布，它也正在将其用于汽车用途的成像传感器商业化。像VisionS这样的原型机感觉就像索尼和它的产品已经在汽车上出现的无数方式的顶峰。

然后，当然，有一个更广泛的概念，即科技公司越来越多地参与到汽车的未来将是什么样子。苹果和谷歌已经使司机能够通过各自的CarPlay和Android Auto服务在他们的汽车内置显示器上镜像他们的智能手机。亚马逊的Alexa也可以在奥迪、福特和丰田等汽车上找到，亚马逊还宣布了与瑞维安和兰博基尼在CES上的新整合。

除了他们今天提供的服务外，这两家科技巨头也在考虑未来几年这款车将如何改变。据传，苹果公司正在为自动驾驶汽车开发一个软件平台，而谷歌母公司Alphabet则通过其Waymo子公司多年来一直在研发自动驾驶技术。三星也在CES上发布了一些关于自动驾驶汽车的公告，展示了有朝一日可以帮助汽车与周围城市基础设施沟通的技术。

在硅谷的庞然大物们正在寻找下一个大型计算平台之际，人们开始了对汽车的推动。苹果、亚马逊、谷歌和Face book等公司都表达了向智能家居和增强现实等领域扩张的雄心。

有几个很好的理由可以解释为什么这辆车可以成为首选。首先，连接和自动驾驶汽车的行业预计将在未来三年内增长。据研究和咨询公司Prescient&；Strategic Intelligence的数据，到2023年，全球联网汽车市场预计价值为1561亿美元，比2017年的519亿美元有所增加。据Kenneth Research的一份报告显示，到2023年，全球自动驾驶汽车市场预计将产生1731.5亿美元的收入。Gartner预测，到2023年，全球市场将新增74万辆自动驾驶汽车。

因此，技术和汽车公司都在思考，一旦汽车不再要求司机坐在车轮后面，汽车的角色将如何改变。CES上充斥着来自LG、丰田、现代、Byton等公司的概念，这些概念想象车辆可以用于各种用途，从送货到零售体验到提供娱乐。

例如，LG展示了一个未来主义的概念，它可能要到2030年才能上路，它有一个巨大的OLED电视屏幕、一辆滚动的零食车，甚至还有一个干洗站，在你运输途中按下你的衣服。愿景-S是索尼承担未来的汽车应该是什么样子，它的中心是娱乐，音频和安全。

由于在CES上展示的许多自动驾驶和传感器设备的汽车都处于原型或概念阶段，包括索尼Vision-S和LG的连接汽车，所以我们不知道什么时候才能在实践中真正看到它们。但索尼的声明进一步表明，科技巨头很快就会争夺你汽车内令人垂涎的空间——就像他们已经在竞争拥有你手掌中的智能手机体验和你在家里说话的语音激活命令一样。