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1、 排放标准不同:中国的排放标准比加拿大严格。根据环保部《大气污染防治工作方案》制定的国外说法,碳氢化合物(THC,也称碳氢化合物)总量从g/km增加到G/km;非甲烷碳氢化合物(NMHC,除甲烷之外的所有碳氢化合物)的排放量从0.5克/公里下降到0.5克/公里;氮氧化物(NOx)从1000克/公里下降到1000克/公里;颗粒物(PM)质量从1000g/km下降到1000g/km。(国五标准汽油硫含量上限为g/kg,国六标准汽油硫含量上限为g/kg。)
2、 价格差异:由于国门槛比国高,对汽车行业的环保技术要求更严格,所以国六的车比国五的车多装了很多东西。除此之外,汽车制造商还有整车各种测试和调试的申报和公告带来的额外成本,这将导致国六车的价格远远高于国五车。
3、 发动机动力不同:由于车企通过这种三元催化器来控制车辆的尾气排放质量,而排放最直接的影响就是发动机性能,所以出现了三缸发动机、两缸发动机甚至单缸发动机。同样的三缸发动机,因为体积小,缸数少,排量容易控制,所以发动机功率比中国的低,三缸发动机的研发需要巨大的成本,还有动力的维持和发动机振动的消除。显然,中国的
4、 其实国标实施后,对国产车的出行并没有什么影响,所以国产车车主不需要担心。但从长期来看,全国车险费率会降低很多,未来优质汽油的价格也会上涨,人们的用车成本也会相应增加。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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